Auto Trader

Los grandes fracasos de 2011

2011-12-26T15:42:00.000-08:00

Por: Daniel Dominguez

En un año cargado de novedades como ha sido este 2011, es normal que alguno que otro fabricante no haya acabado de dar en el clavo con su propuesta. Después de todo, no somos perfectos. Sea por las expectativas creadas y no cumplidas, sea por un enfoque erróneo o por el escaso interés suscitado entre el público, la verdad es que más de un fabricante podía haber destinado esos recursos en otra cosa. Ahí están marcas como De Tomaso, presentando un extraño crossover cuando todos esperábamos al heredero natural del Pantera, o Saab, que no hace ni dos días se declaraba en bancarrota dejando el futuro de la marca sueca en serio peligro. En esta entrada intentaremos repasar los grandes fracasos del año. Con algunos estaréis de acuerdo, con otros me imagino no tanto, seguramente echaremos a otros tantos en falta, etc. Así que, ¿empezamos?

De Tomaso Deauville

Para mi, el gran fracaso del año ha sido el De Tomaso Deauville. Creo que no voy muy desencaminado si digo que la mayoría de entusiastas de la marca nos hemos sentido francamente engañados con la propuesta del renacido fabricante transalpino. Cuando todos esperábamos un deportivo a la altura de los míticos Pantera y Mangusta, Gian Maria Rossignolo se presentó en Ginebra con un crossover muy parecido estéticamente - como mínimo en cuando a las proporciones generales se refiere - al BMW Serie 5 GT. Aunque la marca dejó claro que el Pantera sería su próximo modelo, especulándose que podría llegar a ver la luz en el IAA de Frankfurt, al final nada se ha vuelto a saber de De Tomaso y de su enésimo intento de resurección. ¿Será ésta la estocada final? ¿No hubiese sido mejor plantarse de entrada con un biplaza de 500 CV en lugar de un híbrido a medio camino entre un SUV y una berlina premium?

El desembarco de Alfa Romeo en los Estados Unidos que nunca acaba de llegar

El desembarco de Alfa Romeo en el suculento y tentador mercado norteamericano ha sido un tema recurrente a lo largo del último año, especialmente tras el éxito y la buena acogida que ha tenido el FIAT 500, así como las maniobras estratégico-empresariales entre Lancia y Chrysler. No obstante, el fabricante milanés parece que no acaba de decidirse, forzado por un lado por una crisis global que ha frenado algunos de sus proyectos más importantes, como pueda ser el lanzamiento del sustituto del 159, así como el afán de Sergio Marchionne, CEO del Grupo FIAT-Chrysler, por no querer dejar nada al azar. Cualquier fallo y problema técnico podría estigmatizar la marca como ya le sucedió en el pasado, y eso es un precio que Marchionne no quere pagar de ninguna de las maneras. Por el momento, el lanzamiento de la marca en Estados Unidos se ha pospuesto hasta el año 2013 aunque, visto lo visto, cualquier cosa es posible.

Tata Nano, y sus pobres ventas en India

Cuando Tata presentó el revolucionario Nano, muchos apuntaron al pequeño utilitario indio como el coche encargado de motorizar a toda la nación - algo así como lo que consiguió el SEAT 600 en España o el Volkswagen Beetle en Alemania. Un par de años más tarde, no obstante, la realidad nos dice que el Nano no ha sido ni mucho menos la revolución que de él de esperaba. Los casos de “combustión espontánea” que sufrieron algunas unidades, el márketing agresivo de otros fabricantes con precios competitivos y la mala calidad de fabricación han hecho que en India casi ni se le tenga en cuenta - y eso que ese era su mercado clave, en Europa ya ni os cuento. Con tal de mejorar las cifras de venta del Nano en todo el mundo, el fabricante indio introdujo una serie de mejoraras hará unas semanas, el resultado de las cuales todavía está por ver. ¿Será el 2011, pues, el año en que “el coche del pueblo” acabó sucumbiendo a la dura realidad? Quien sabe, aunque todo parece indicar que así ha sido…

Nissan LEAF, o como a los coches eléctricos todavía les queda camino por recorrer

Mi siguiente “fracaso” en este 2011 que está a punto de acabar no debería entenderse como tal, sino más bien como un “necesita mejorar”. Y es que a pesar de lo prometedor que resulta un modelo como el Nissan LEAF, la realidad nos dice que todavía no estamos preparados para un vehículo de estas características. Ni nosotros para comprarlos, ni los fabricantes para ofrecerlos. Su nivel de potencia y prestaciones es lo que se espera de él. No obstante, hay dos factores que, a mi juicio, necesitan mejorar mucho para convertir el compacto eléctrico de Nissan en una alternativa real al compacto de toda la vida. Por un lado está el tema de la autonomía: aunque la ficha técnica promete cifras de hasta 170 km entre recargas, las primeras pruebas “reales” apuntaban más bien sobre los 120 km (o incluso menos), siempre y cuando se conduzca en modo “eficiente”.

A ésto hay que sumar el tema del precio. A 36.000 euros (menos las ayudas ofrecidas por el gobierno), el Nissan LEAF es un coche caro que, además, no lo puedes utilizar si quieres irte de fin de semana a la montaña. Algo similar pasaba con los ordenadores portátiles hace 15 años, caros y poco eficientes si los comparamos con los de hoy en día. En este sentido, es de esperar que con éste tipo de propuestas suceda algo similar: a medida que el precio de las baterías y la duración de éstas mejores con los años, el coche eléctrico se convertirá en un alternativa real. Ahora, no obstante, me da a mi que el Nissan LEAF ha aterrizado en nuestro mercado dos o tres años antes de tiempo. (Eso por no hablar de la manifiesta falta de estaciones de recarga, aunque esto no es culpa de Nissan precisamente).

Saab, en bancarrota

No podía acabar esta entrada sin mencionar el que posiblemente ha sido la peor noticia del año: Saab está en bancarrota. La noticia se hizo oficial hace algunos días después de lo hiciera público el gobierno sueco. Ni los intentos del fabricante chino Youngman por inyectar capital en Saab - y que acabaron de forma traumática el pasado més de octubre - ni los esfuerzos de Victor Mueller, responsable de Swedish Automobile, por volver a poner a flote a la marca han acabado por cuajar. Todo acabo de torcerse en el mes de octubre, cuando Saab tuvo que parar la producción debido a la falta de liquidez a la hora de hacer frente a los salarios de los trabajadores. Desde ese punto, todo ha ido a peor.

El resultado es un futuro ciertamente incierto donde cuesta mucho no ser pesimista. La puntilla la ha puesto la filial norteamericana, al cancelar unilateralmente todas las coberturas de garantía que tenían las unidades vendidas en Norteamérica. ¿Que podemos esperar, pues, del futuro de Saab? Pues la verdad es que nada bueno. Mucho me temo que este 2011 va a marcar el punto y final de una marca con casi 75 años de historia. Una verdadera pena.

Fuente: http://motorfull.com

Los coches más veloces de 2011

2011-12-19T16:08:00.002-08:00

Otro año que se nos va… es increíble como pasa de rápido el tiempo, 365 días que nos han traído para los amantes del motor muchas novedades y muy variadas, entre ellas un montón de coches rápidos y potentes que harán las delicias de muchos. Sin duda nos quedarán varios en el tintero, puede que no sean de vuestro gusto, pero desde motorFULL nos gustaría destacar estos seis coches que expresan potencia por todos los costados. ¡Comenzamos!

Porsche 911 Carrera y Carrera S

Único e inimitable, así es el Porsche 911 Carrera, un coche que a pesar del paso de los años y de los restyle sigue conservando su esencia, por lo que la nueva versión se merecía sin duda estar en esta lista. Tuvimos la oportunidad de verlo en vivo en el Salón de Frankfurt, tanto al Carrera como al Carrera S, modelos que montan el archiconocido boxer de 3.4 con 350c.v. y 4.0 con 400c.v. respetivamente.

Eso si, optimizado y actualizado para adaptarse a las necesidades y hábitos del momento con una mayor potencia que sus predecesores pero con un consumo más moderado que se ha reducido en hasta un 14% menos para el Carrera S. Es de esperar que las aceleraciones hasta los 100km/h sean realmente bonitas, siendo de 4,6s para el Carrera y 4,3s para el Carrera S, ambos equipados con cambio PDK.

Lexus GS 350 F Sport

Ha llegado prácticamente sin esperarlo, casi a final de año, pero ya ha sido presentado oficialmente y confirmado para su producción bajo la gran expectación que ha causado. No ha llegado con las grandes soluciones mecánicas esperadas, pero aun así cuenta con una potencia a tener en cuenta y más aun calzado con su kit aerodinámico creado para la ocasión.

Y es que siendo sinceros, este Lexus es un GS con un carácter deportivo mucho más marcado gracias a su agresivo kit aerodinámico. Nos esperábamos una potencia más superior, pero no por ello hay que olvidar los 350c.v. de potencia que obtiene del motor V6 de 3.500c.c. heredado directamente del GS normal. Por contra, sufre mejoras como las barras antivuelco o el sistema dinámico de dirección que no está presente el GS básico.

Lamborghini LP700-4 Aventador

¿Queda algo por decir del Aventador? Seguramente no, aunque nosotros nos quedamos sin palabras cuando lo vimos en directo en el Salón de Ginebra a esta bestia italiana. El Aventador sin duda es un coche que ha subido un poco más el techo de Lamborghini en cuanto a potencia se refiere, ¿o acaso sus 700c.v. no significan una buena referencia?

Las cifras son de escándalo, porque a parte de esta potencia otorga un espectacular par motor de 690Nm, lo que unido le permite desarrollar una velocidad máxima de 350km/h con una aceleración de 2,9 segundos hasta alcanzar los 100km/h. Bajar el acelerador a fondo en este coche tiene que ser una sensación inexplicable, por lo que el Aventador tiene que ser un imprescindible en nuestra lista particular.

Mercedes C63 AMG Black Series

AMG… Black Series… Palabras que al escucharlas es inevitable que te produzcan múltiples sensaciones, palabras que también han llegado esta vez para el C63. Como suele suceder con las variantes AMG, este deportivo alemán no tiene nada que envidiar a otros modelos de la competencia y es que sus 517c.v. y un par motor de 620Nm es un buen aval.

Como su nombre indica, la potencia le proviene de un motor de 6.300c.c. de ocho cilindros en V, con un peso de unos 89kg, que le permite alcanzar los 100km/h en tan solo 4,2 segundos. Pero lo bonito de estos coches no solo está bajo el capó, también en el interior, ya que la potencia no siempre significa austeridad este C63 AMG Black Series equipa todo lo que cabe esperar de una marca como Mercedes.

BMW M5

Por el momento es el último restyle en unirse a la familia M de BMW, por lo que es inevitable que supongo una referencia para sus futuros hermanos. Este nuevo M5 también ha supuesto una revolución interna dentro de BMW, al ser de los primeros en abandonar el tradicional motor atmosférico de los alemanes para pasarse al turbo.

A pesar del downsizing, el nuevo motor V8 de 4.400c.c. Twin-Turbo nada tiene que envidiar al pasado 5.0 V10 atmosférico gracias a sus 560c.v. de potencia y un espectacular par motor de 680Nm. Estos 53c.v. de potencia más que la versión anterior le permiten alcanzar los 100km/h en solo 4,4 segundos y tener una velocidad máxima de 305km/h (eso si lo modificamos, sino será 250km/h con limitación electrónica).

Ferrari 599XX Evolution

Es nuestro último coche, el último que ha sido presentado, pero no por ello vamos a olvidarnos de Ferrari. Todos sus modelos gustan y atraen por una cosa u otra, pero si hay uno capaz de hacerte hervir la sangre ese es el 599XX Evolution, un coche con todas las últimas novedades en tecnología que Ferrari ha actualizado recientemente.

Todas las marcas, incluida Ferrari, intentan hacer sus coches cada vez más eficientes, pero este 599XX Evolution es todo lo contrario a estas intenciones. Su motor V12 de 6.000c.c. no entiende de downsizing o técnicas parecidas, aunque eso si, ha sido actualizado, todo ello para entregar ahora 700c.v. y un par motor de 700Nm que suponen 30c.v. que la versión anterior.

Fuente: http://motorfull.com/

2011-06-24T15:44:00.003-07:00

Volvo es la marca con mayor reducción de emisiones de C02

Volvo encabeza la tabla como la marca que mejoró de manera considerable sus emisiones de CO2

El compromiso de Volvo “Maneja hacia cero” (“DRIVe Towards Zero”), fue reafirmado después de que la marca fue reconocida en el último reporte de JATO, compañía dedicada a suministrar información y soluciones pioneras en colaboración con los diferentes fabricantes de automóviles de todo el mundo para crear transparencia en el mercado y garantizar los mejores datos. “Una revisión de las emisiones de dióxido de carbono proveniente de autos alrededor de Europa” como la marca más innovadora, que encabeza su top 20, con un promedio de emisiones de tan solo 157.5g/km.

El éxito de Volvo se atribuye a su continuo esfuerzo de los equipos, tanto en el área de manejo como en la de diseño, asegurando así que cada motor y estilo sea optimizado para una eficiencia del combustible y por lo tanto un mejor rendimiento en la generación de CO2.

La serie “DRIVe” está disponible en nueve modelos, siete de los cuales están por debajo de 120g/km; y tres de éstos solamente producen 99g/km de CO2. Todos los modelos “DRIVe” de Volvo tienen el mismo estilo, dinámica y practicidad como el resto de la línea.

La entrada de los modelos DRIVe al mercado mexicano es uno de los muchos proyectos que Volvo tiene en mente. Aún no se tiene una fecha exacta de llegada, pero debido a que el mercado demanda cada vez más vehículos eficientes en consumo de combustible y C02, es un proyecto que ya está en planeación por parte del equipo en México.

Nissan fabricará en Morelos taxi del futuro: Benitez Flores

Generará 300 nuevos empleos; el motor lo ensamblarán en Aguascalientes

Nissan Mexicana, planta Morelos, fabricará el "Taxi del Futuro", consistente un auto tipo vagoneta de cuatro cilindros con acceso lateral y diseñada para prestar servicio de pasaje público. El motor será elaborado en la planta de Aguascalientes y, de inicio, se consideran dos versiones, una de carga para

México y Latinoamérica, y después se creará la versión para pasajero para Estados Unidos, México y Latinoamérica, informó José Luis Benítez Flores, director de Nissan Morelos.

El directivo informó que la planta Morelos proyecta fabricar un lote de 36 mil unidades al año y para ello será necesario aumentar la plantilla de trabajadores de 200 a 300 nuevos obreros.

Benítez Flores recibió del gobernador de Morelos, Marco Adame Castillo, el reconocimiento a la Innovación y la Competitividad 2011 que concedió la Confederación Patronal de la República Mexicana (COPARMEX) Morelos.

El director de la planta Nissan Morelos dijo que la firma automotriz ganó la licitación para fabricar el Taxi del Futuro a las marcas Ford y General Motors. La producción de los taxis comenzará en 2013.

"Ganamos porque se ofreció un producto innovador, un producto que está dentro de los gustos y alcances del cliente que está buscando en New York. Nuestro mercado esta tan diversificado que no impacta si hay algún movimiento económico en Europa, tenemos mercados en Sudamérica, África, Norteamérica y Centroamérica", dijo.

Dijo que el precio referencial del vehículo será de 29 mil dólares, cuyo auto también lo fabrican Japón, la India y ahora lo hará México para Latinoamérica.
fml

Video chistoso

2011-06-17T16:55:00.003-07:00

Excelente video de Hot Weels

Mazda Motors podría abrir una planta de ensamble en México

Escrito por Roberto Perez

La firma japonesa podría anunciar oficialmente el proyecto este viernes.
La construcción de la nueva planta comenzaría en el otoño (cuarto trimestre del año) y la producción de vehículos iniciaría en la segunda mitad del 2013.

La japonesa Mazda Motor anunciará el viernes que construirá una nueva planta en México, informó Reuters hoy citando a una persona con conocimiento del anuncio. Las negociaciones entre la firma nipona y el gobierno se habrían gestado desde principios de año, señaló una fuente cercana a las negociaciones, la cual aseguró que la construcción del complejo automotriz era ya un hecho y estará ubicado en el centro del país.

La fábrica sería la cuarta de la automotriz fuera de Japón. Mazda tiene operaciones industriales en Estados Unidos, China y Tailandia en conjunto con Ford Motor Company.

El pasado 3 de junio, Mazda de México indicó que México competía con tres de los cuatro países BRIC´s (específicamente con China, Rusia y Brasil) para ganar producción de Mazda, aunque dijo desconocer si se trataba de la manufactura que tiene la compañía en Estados Unidos en asociación con Ford, lo que finalmente fue desmentido por la corporación en un comunicado, donde señaló que la producción sería enviada a Japón.

La construcción de la nueva planta en México comenzaría en el otoño boreal (cuarto trimestre del año) y la producción de vehículos iniciaría en la segunda mitad del 2013, dijo la fuente en condición de anonimato debido a que la información aún no es pública.

Mazda planea fabricar automóviles compactos, inicialmente para el mercado mexicano y sudamericano, y eventualmente para exportar a Norteamérica, informó la fuente. Las automotrices japonesas sufren por la fortaleza del yen, lo que las impulsa a buscar opciones de producción fuera de su país.

Una fuente cercana a Mazda de México dijo que la Corporación estaba buscando opciones a nivel mundial para producir sus vehículos, entre las que se encontraban tres de los países BRIC´s y México, que era considerado como una de las opciones más viables.

“La corporación está considerando a México como una opción para tener alguna instalación, estamos en la jugada con China, Brasil y Rusia”, comentó. Indicó que aún no se sabía cuándo haría el anuncio la empresa, pero “tiene que ser este mismo año”.

En Estados Unidos, Mazda y Ford operan la planta AutoAlliance International en Michigan en una sociedad en partes iguales. De acuerdo con Nikkei, Mazda analiza vender su participación a Ford ya que intenta reestructurar su producción global.

En un breve comunicado, Mazda dijo que el reporte de Nikkei no estaba fundamentado en información que ellos hayan emitido. "Mazda y Ford están estudiando en conjunto varias posibilidades para AAI y no tenemos nada que anunciar por el momento".

La planta en Flat Rock, Michigan, fabrica el sedán mediano Mazda6 y el Ford Mustang, y, según Ford, genera 1,700 empleos. El año pasado, las dos compañías diluyeron su alianza de largo plazo. Ford recortó su participación en Mazda de 11% a 3.5%.

Ayer, el secretario de Economía, Bruno Ferrari, informó que en breve se anunciarían inversiones extranjeras en el sector automotriz por 1,500 millones de dólares (mdd) y que alrededor de la mitad de ese monto provendrá de Japón, mientras que los inversionistas estarían construyendo nuevas instalaciones automotrices en el país.

De acuerdo con lo que señaló el secretario a medios internacionales en un foro de negocios de Canadá, las empresas japonesas habían estado estudiando la posibilidad de invertir en el país desde antes del sismo del pasado 11 de marzo en la isla, y que las inversiones lejos de frenarse, se aceleraron.

Ferrari acotó que el anunció se realizará el siguiente mes y se negó a dar el nombre de las compañías para no afectar el precio de sus acciones.

Mazda Motor de México arribó a nuestro país en octubre de 2005, cuenta actualmente con 31 agencias en las ciudades más importantes de México y comercializa aquí los modelos Mazda3, Mazda5, Mazda6, Mazda MX-5, un convertible con techo rígido retráctil eléctrico; la SUVs Mazda CX-7, incluyendo la versión AWD; la Mazda CX-9 y el Mazdaspeed3.

En 2010, Mazda comercializó un total de 25 mil 116 vehículos en el país, cifra 32.8% superior a la registrada en 2009 (18,914 unidades), con una participación de mercado de 3%, que la ubica dentro de las 10 marcas más importantes en México.

En los primeros cuatro meses del año, la firma automotriz japonesa vendió 8 mil 845 unidades en México, lo que significa un avance de 19.8% en comparación con el mismo periodo de 2010 (7 mil382 autos), con una participación de 3.2%.

2011-06-14T16:06:00.003-07:00

Chevrolet Aveo 2012, llega a Mexico

Luego de 4 años en el Mercado Azteca, GM decide renovar el Chevrolet Aveo, su Sedán mediano chico fabricado en San Luis de Potosí, Mexico. Se trata de la segunda generación del Chevrolet Aveo, al que denominan 2012 que se encuentra disponible en 4 versiones de equipamiento, A, B, C, D, y a un precio que arranca en los 129,900 pesos mexicanos.

La versión “A”, de entrada de gama, trae rines de acero de 14 pulgadas, transmisión, defensas en plástico negro, entre otras cosas. La versión “B”, trae rines de acero de 15 pulgadas, aire acondicionado, reproductor de CD/MP3, entrada auxiliar para reproductores de MP3 con 4 bocinas, desempañador trasero, alarmo, faros con detalles en cromado. Por su parte la versión “G”, agrega al equipamiento anterior, bolsas de aire para el conductor, transmisión automática, volante regulable en altura. La gama de colores disponibles para estas tres versiones son los siguientes: plata brillante, blanco olímpico, negro grafito metálico, rojo victoria y azul claro.
La versión Tope de gama “D”, tope de gama, trae bolsas de aire frontales de doble etapa, frenos ABS, radio con reproductor de CD/MP3, entradas auxiliares para I-pod, bluetooth, control de audio al volante, barras de protección lateral, columna de dirección colapsable y regulable en altura, cinturones de seguridad de tres puntos, cristales delanteros eléctricos, rines de aluminio de 15 pulgadas. frenos a discos delanteros y traseros a tambor.
El sistema de suspensión es semi-rígida y el motor es el 1.6 litros con 103HP de potencia y un torque máximo de 107 lb-pie. De acuerdo al tipo de versión la transmisión puede ser manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades.
Los precios sugeridos son los siguientes:
Chevrolet Aveo 2012 versión A: 129,900 pesos mexicanos
Chevrolet Aveo 2012 versión B: 151,700 pesos mexicanos
Chevrolet Aveo 2012 versión G: 169,700 pesos mexicanos
Chevrolet Aveo 2012 versión D: 174,700 pesos mexicanos

Operativo Conago 1 logra 294 detenciones

Foto:Archivo

El operativo nacional de seguridad aplicado por la Conago ha dejado 294 'detenciones relevantes', 195 vehículos recuperados y la ejecución de 38 mandamientos judiciales relacionados con bandas dedicadas a diversos delitos, informó Marcelo Ebrard.
Al ofrecer un primer corte de los resultados, el jefe de Gobierno del Distrito Federal, en su calidad de presidente de la Conferencia Nacional de Gobernadores (Conago), dijo que "estamos muy optimistas de que los resultados van a ser favorables para los ciudadanos".
En el segundo día del operativo Conago 1, explicó que las 294 detenciones relevantes que se efectuaron en todo el territorio nacional tienen que ver en especial con individuos dedicados al robo, que es el objetivo: robo a transeúnte, robo de vehículos y robo a pasajeros.
También se recuperaron 95 vehículos, principalmente de las marcas Nissan, Volkswagen, Chevrolet y Ford, varios de ellos robados en un estado y que estaban en otra entidad federativa, añadió Ebrard Casaubon.
Respecto de las órdenes de aprehensión ejecutadas, detalló que se complementaron 38 mandamientos judiciales que se consideran relevantes y que tienen que ver con bandas dedicadas al asalto, robo a casa habitación, secuestro, delitos contra la libertad y otros graves.
Por otra parte, el jefe de gobierno capitalino precisó sobre el operativo en Cuajimalpa que 'simplemente se actuó conforme a la ley, no tiene que ver con el operativo, espero, nunca se sabe'.
Sobre las criticas al operativo por parte del senador Ricardo Monreal, el mandatario capitalino dejó en claro que en la Conago 'simple y llanamente estamos haciendo lo que es nuestro deber, estamos cumpliendo una responsabilidad todos los gobiernos estatales'.
Agregó que 'estamos haciendo un esfuerzo extraordinario y tenemos ya los primeros resultados, no habría más qué decir que eso.
En el Centro de Comando y Control C2, indicó que conforme vaya llegando la información del operativo, en el que participan los 31 estados y el Distrito Federal, se irá reportando a la ciudadanía.
DOCH

Velociudad: el circuito para carreras de autos que construirán en Zárate

Martes 14 de Junio de 2011 17:16:58 | Será el más grande de Latinoamérica. Servirá para traer a la Fórmula 1.

Con una inversión de 100 millones de dólares Velociudad se transformará en polo automovilístico más grande de Latinoamérica, así fue presentado en sociedad.

El proyecto se caracteriza por un innovador circuito de 5,4 kilómetros con calificación FIA apto para Fórmula I, una academia y servicios de alta gama para selectos socios que formen parte de un exclusivo club privado.

Esta semana, con un evento en el Modena de Buenos Aires se realizó el lanzamiento oficial de Velociudad, el primer complejo argentino destinado al automovilismo de primer nivel.

Será construido con una inversión de 100 millones de dólares en la ciudad de Zárate, provincia de Buenos Aires, a la altura del kilómetro 81 de la Ruta Nacional 9, debido a la buena accesibilidad, la cercanía geográfica de las principales plantas de la industria automotriz y la proximidad del puerto de Zárate- Campana.

Durante la presentación el presidente del grupo desarrollador, Eddie Freedman, explicó que Velociudad tendrá un nivel internacional y que será el único circuito de la Argentina en condiciones de recibir a la Fórmula 1.

Entre los puntos más destacados del proyecto, se encuentran una pista de Fórmula 1, un drive test, una academia de manejo profesional, una escuela de capacitación mecánica, un hotel seis estrellas, y servicios de alta gama para los socios que formen parte de un exclusivo club privado.

A su vez, el edificio de la academia contará con una Escuela de Conducción, destinada a entrenar a las próximas generaciones de pilotos de carreras internacionales, y una Escuela de Mecánicos, que brindará capacitación a especialistas locales en reparación y mantenimiento de vehículos.

Velociudad ha contratado a una de las empresas más importantes del mundo para el diseño de la pista: Popoulus, que tiene una larga y distinguida proyección en la historia de la arquitectura deportiva.

Populus ha alcanzado un grado de experiencia reconocido internacionalmente en diseño automovilístico a través de proyectos tan ambiciosos como el Circuito de Silverstone y el Autódromo de Dubai.

El período total de construcción sería de aproximadamente tres años divididos en diferentes etapas, la primera de ellas llevará entre 8 y 11 meses de plazo.

En línea con estudios de impacto ambiental realizados que contemplan el cuidado del medio ambiente; se tomarán las medidas necesarias para reducir todos impactos, incluyendo la contaminación y el ruido.

Además, el megaproyecto que implica la creación de cerca de mil puestos de trabajo durante su construcción y centenares de empleados fijos una vez que el proyecto se ponga en marcha.

Avis, nuevo líder mundial de alquiler de autos

Recompró a su ex filial europea por mil millones de dólares. Ahora va por su rival estadounidense, Dollar Thrifty

Avis Budget Group Inc. vuelve a reabsorber Avis Europe, que había vendido en los 80. De esta manera, pasa a ser la empresa de alquiler de autos más grande del mundo entre las que cotizan en bolsa.

Avis Budget está en medio de una guerra con Hertz para comprar Dollar Thrifty Automotive Group Inc. Esta sería una operación de más de US$ 2000 millones y que no sería fácil de aprobar por las autoridades regulatorios de los EEUU.

La pelea por Dollar Thrifty es otra señal de consolidación de una industria.

Entre Avis Budget y Avis Europe sumarán ingresos por US$ 7.000 millones y operaciones en 150 países.

Avis Europe fue separada legalmente de Avis en 1986 y parte de su capital comenzó a cotizar en la bolsa de Londres. En 1989 pasó otra vez a manos privadas. En 1992 la compró GE Capital Services. En 1997 volvió a cotizar en el mercado bursátil londinense.

2011-06-10T17:27:00.001-07:00

Top 5 de vehículos más robados

La lista de las 5 submarcas de vehículos asegurados más robados entre enero-abril de 2011.

Tomado de

Se roban a las Pick Up 5 - 5
ANTERIOR

En quinto lugar de la lista de vehículos robados de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), está la camioneta Pick up de Nissan. Con 260 unidades robadas entre enero y abril de 2011, el robo de este vehículo se incrementó 43% respecto al mismo periodo en 2010 y 49% con 2009.
Esta camioneta ocupa el quinto lugar en ventas en el segmento de camiones ligeros a nivel nacional, de acuerdo con la última estadística a mayo de 2011 de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Entre enero-mayo de este año, se vendieron 2, 640 Pick up, con una penetración en el mercado en su segmento de 5%.

Nuevo BMW Serie 1 2012: más amplio, eficiente y deportivo

Tomado de Visión Automotriz

Este Serie 1, conocido como F20, llegará con cinco puertas a finales del verano en Europa. Después, la gama se completará con el resto de carrocerías.
La segunda generación del BMW Serie 1 crece en todas las cotas: longitud, batalla y anchura. También ha sido configurado con un carácter más deportivo

El fabricante alemán de automóviles BMW lanzará a finales de verano la segunda generación del Serie 1 en el mercado europeo. Inicialmente sólo estará disponible la carrocería de cinco puertas, aunque más adelante llegarán el resto de versiones.

Este nuevo Serie 1, bautizado internamente con el nombre de F20, sustituirá a la primera generación de este compacto conocida hasta la fecha con los códigos internos E87 -para la versión de cinco puertas-, E81 -para el de tres puertas-, E82 -para el Coupé- y E88 -para el cabrio-.

Así, este nuevo Serie 1 llega siete años después de que BMW introdujera la primera generación en 2004 y tras comercializar cerca de un millón de unidades. El nuevo BMW Serie 1 se fabricará en la planta alemana de Ratisbona, junto con el Serie 3 -en todas sus variantes-, el M3 y el Z4.

El diseño: elegancia innovadora, individualismo fascinante
Con el sistema de propulsión que es único en el segmento de los coches compactos (motor frontal de cilindros en línea montado longitudinalmente, tracción trasera), el nuevo BMW Serie 1 brilla por su maniobrabilidad, y sus cualidades dinámicas también se manifiestan a través del diseño. Sus proporciones son típicas para los coches de la marca, y están determinadas principalmente por el largo cofre, la gran distancia entre ejes y el habitáculo desplazado hacia atrás.

El nuevo BMW Serie 1 es la expresión más pura de un coche compacto, ágil e innovadoramente elegante. Las formas juveniles y vivas de su carrocería y diversos detalles de su diseño de alta calidad subrayan su carisma inconfundible.

La estética de la parte frontal está determinada por la doble parrilla ovoide de gran tamaño, los expresivos faros de nítidos perfiles y una entrada de aire dividida en tres partes. La parrilla ligeramente inclinada hacia adelante realza el carácter desafiante del compacto modelo deportivo. Las superficies que la circundan tienen formas tridimensionales, creando una viva alternancia de superficies oscuras y claras.

Los pliegues en el capó fluyen de manera convergente hacia la parrilla ovoide. Los dobles faros redondos, típicos de la marca, están provistos de un listón luminoso que los limita nítidamente en la parte superior. En combinación con los faros bi-xenón opcionales se obtiene así una mirada de expresión concentrada, que se realza mediante las luces intermitentes integradas, los anillos luminosos interiores y un listón de diodos luminosos. Las luces intermitentes laterales están integradas en los espejos retrovisores. Es la primera vez que BMW aplica esta solución, por lo que constituye una novedad especial.

VER COMPLETO

Team Explorer Rampa
Tomado de
Ford de México canal

En el Team Explorer seguimos conquistando caminos que pocos se atreven a recorrer. Una vez más, con éxito hemos hecho cosas grandes con la Ford Explorer. El espíritu aventurero nos sigue motivando para seguir dando de que hablar. Conoce nuestra historia completa en http://www.ford.mx/fordexplorer

World's first... - Nitro Circus Las Vegas 2011

2011-06-06T16:11:00.000-07:00

Accidentes en carreras

Killed Myself When I Was Young from The Jalopy Journal on Vimeo.

2011-06-03T17:38:00.000-07:00

BMW 5-Series F10 2011 teaser video

2011-05-30T15:49:00.001-07:00

Alex Popow y Nelson Canache dominan la segunda fecha de la Supercopa SEAT León
Tomado de Vision Automotriz

Escrito por Fernando Davila

Domingo, 29 de Mayo de 2011 16:24

El campeonato es liderado por Alex Popow con 359 puntos, seguido de Giancarlo Serenelli con 340, Ricardo Pérez de Lara es tercero con 300, Nelson Canache con 300, Miguel Reyes con 297, completando los primeros cinco puestos César Tiberio Jiménez con 295 unidades

En la primera de las dos competencias celebradas en el Autódromo Moisés Solana, Alex Popow en su auto 17 se llevó el primer lugar, Ricardo Pérez de Lara el segundo en el 2, mientras que Rubén Rovelo finalizó tercero con el 12. La segunda carrera fue para Nelson Canache en su SEAT 16, Giancarlo Serenelli con el 45 y Miguel Reyes a bordo del 26

Texto y fotos: Fernando Dávila Moreno en Pachuca

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Super Salto de Hot wheels

2011-05-25T19:33:00.000-07:00

Ford Focus 2011 se estaciona solo

2011-05-23T18:02:00.000-07:00

Accidente

2011-05-16T14:58:00.002-07:00

GM supera en ventas a Toyota

Tomado de Toyota México

La firma japonesa Toyota cayó al tercer peldaño en ventas a nivel mundial superada por General Motors y Volkswagen durante el primer trimestre del año. La automotriz registró ventas por 1.7 millones de vehículos en el mundo, presentando una baja de 12% en comparación al mismo periodo de 2010.

Por otra parte, General Motors alcanzó los 2.2 millones de autos vendidos por 2 millones de la alemana Volkswagen que busca colocarse como la número uno a nivel mundial.

Mexicali Grand Prix 2011 Race Day

2011-05-09T17:04:00.002-07:00

Los mejores vehículos para las Mamás

Existen muchas palabras para definir los diferentes segmentos de los autos, pero existe una que nació entre la población denominando a ciertas unidades como mamá móviles, ya que son los predilectos de las señoras para moverse en la ciudad, trabajo, compras, ir por los niños y todo lo que puedan imaginarse en el día a día.

Además del espacio interior otro punto que gusta de este tipo de vehículos es la comodidad de manejo y el ser versátiles incluso en terracería, aunque ese punto sólo aplica más para las SUV´s. Muchas mujeres también asumen psicológicamente que al tener más 'lámina' que las rodea en la calle se encuentran más seguras. Pero comencemos a nombrar los mejores exponentes tanto de las minivans como los SUV.

- Las Minivans para las mamás que quieren llevar media casa en el vehículo.

Comenzamos con la que fuera inauguradora del segmento, Chrysler Town & Country que comenzó sus andanzas en 1990, siendo un formato polémico en su tiempo que se creyó que no 'pegaría'. Ahora 20 años después año con año se ha reinventando mecánicamente y en equipo de serie pero, con un diseño algo sobrio. Mecánicamente ofrece un motor 6 cilindros y 283 hp, tres filas de asientos, aire acondicionado, monitores en los asientos traseros y asientos que parecen sillones.
Luego tenemos a la representación japonesa comandada por la Toyota Sienna y Honda Odissey, con una pelea en ventas muy cerrada pero que a comparación de la norteamericana ofrecen un diseño más novedoso y un equipo de serie mucho más elaborado, que va enfocado al entretenimiento de los pasajeros que por lo regular son niños y es mejor mantenerlos distraídos para que los viajes largos no sean un martirio.

La Sienna de Toyota ofrece un caballaje de 266 hp mientras que su acérrima enemiga de Honda cuenta con 250 hp, pero ambas tienen una gran respuesta y un manejo de coche que realmente sobresalientes.

Por desgracia Nissan dejó de comercializar la Quest, una minivan con un diseño extraño y algo futurista que montaba un motor V6 multipremiado. Alemania es representada por Volkswagen con la Routan con todo el estilo de la marca tan serio que puede no agradar tanto a las damas, además de ser la de menor potencia de las arriba señaladas con 200 hp extraídos del motor V6.

La minivans arriba señaladas son para ciertas necesidades y edades, pero no me atrevo a decir algún rango de edad para una mujer ya que sabemos lo 'especiales' que pueden ser con ese tema, así que lo dejaremos en 'un poco menos dinámicas'. Para las mujeres con menor cantidad de años de experiencia tenemos otro segmento creciente que también gusta mucho entre las jóvenes Mamás que son las SUV.

Las SUV, para las mamás que son prácticas y dinámicas

La gama de las camionetas utilitarias es muy grande y un resumen de cada una de ella resultaría en un texto muy largo por lo que enlistaremos los mejores exponentes que se diferencian, en la mecánica (de 4 o 6 cilindros), diseño, equipo de serie y claro en precios, dependiendo del tamaño y lujo.

Las mejores exponentes son: Audi Q5 y BMW X3 para las mamás con mucho dinero, Dodge Journey para las que les gusta lo Hecho en México, Chevrolet Captiva y Suburban para las prácticas y las extremas que les guste intimidar, Ford Escape y Edge, con un estilo algo recatado, GMC Terrain para las ostentosas, Jeep Compass y Patriot para las que quieran parecer rudas pero en el fondo sean unos dulces, Mazda5 y CX-7, las extrovertidas que quieran que las volteen a ver, lo cual aplica con el Mercedes-Benz Clase R, que de paso parece por el tamaño minivan.

Mini Countryman para las jóvenes madres que quieran seguir en la fiesta, Nissan Murano y Rouge para las que les gusta lo tradicional, Mitsubishi Endeavor para las que tengan alma de rallistas, Peugeot 3008 y Renault Koleos para aquellas que sueñan con la ciudad luz y la torre Eiffel, Suzuki Grand Vitara para aquellas que buscan algo sencillo y funcional y por último Volvo XC60 para aquellas que quieran un vehículo que casi se maneje solo.

Una amplia gama en el mercado para todos los gustos ofrece el portafolio de las marcas en México.

Nissan NV200 - Vídeo de presentación

El Peugeot 508 se venderá en México

Tras su buena aceptación en el mercado europeo, la berlina de lujo de la marca del león estará disponible en el territorio Azteca desde el próximo mes de diciembre.

Comercializado y bien recibido en el Viejo Continente y en China desde el pasado febrero, el Peugeot 508 se pondrá a la venta en México, donde sustituirá a los modelos 407 y 607. Según la automotriz, la intención es conservar la originalidad de la marca y regresar a la historia.
Si bien hasta el momento no se conoce con precisión la motorización con la que figurará en el mercado local, se especula que el impulsor será de 2.2 litros de 204 caballos de vapor y con una transmisión automática de seis cambios. De ser así, tanto el consumo como las emisiones de dióxido de carbono serán algunos de los puntos fuertes de este vehículo.
El 508, basado en el prototipo Peugeot 5 y algunas líneas de diseño que se iniciaron en el SR1 Concept, contará con el nuevo logo de la marca, el cual estará integrado en el capó. En la parte trasera, los faros son los protagonistas gracias a su tamaño y diseño.
Por su parte, en el interior se destaca la ausencia del freno de mano, que fue reemplazado por un botón. Además, otro cambio que posee este modelo es que los mandos de audio están incorporados al volante, en vez de estar en una palanca bajó la del limpiaparabrisas, como sucede en todos los otros modelos de la firma.
La presentación oficial se realizará los próximos 12 y 13 de mayo en Acapulco. Allí, se podrá observar una maqueta que exhibirá el nuevo modelo de Peugeot. En este evento, también, será develado el Nuevo 207, y se brindará mayor información sobre los nuevos productos que aparecerán en el 2011, es decir, la nueva Partner alargada, una Manager corta y cuatro diferentes opciones de los vehículos comerciales.

2011-04-08T15:43:00.002-07:00

Corvette Centennial Edition, festejando con un Vette negro

Son 100 años de historia de la marca Chevrolet, y ¿cuál es el modelo más emblemático?, correcto el Corvette, un auto que va más allá de un simple muscle car, es un verdadero deportivo americano.

A manera de homenaje a la marca y al padre de la misma, Louis Chevrolet, la marca alanzado un paquete especial de personalización del Corvette que podrá aplicar para todos los modelos del 2012, no importando que versión sea.

El paquete consta de un color negro denominado Carbon Flash, color que acompaña a los interiores y rines que sólo se ven interrumpidos por una línea color roja y las pinzas de los frenos del mismo color. Al centro del rin tiene el detalle de la efigie de Louis Chevrolet.

Como podemos ver no cuenta con mejorías realmente sobresalientes, pero de serie contará con la suspensión Magnetic Selective Ride Control sumado a un mejor sistema de estabilidad, ambos de serie con el paquete.

El Corvette Centennial Edition comenzará a venderse en un par de meses, pero antes de eso se subastará el auto número 100. No existen precios de momento del paquete, pero bien podría encontrarse en México ya que no se limita a un modelo en especifico, claro siempre y cuando sea del año 2012.

Toyota llega a un millón de Prius vendidos

Primer vehículo híbrido en Estados Unidos

Toyota dijo hoy que ha vendido en Estados Unidos 1 millón de Prius, el primer vehículo híbrido de producción masiva del mundo y que abrió el camino para que otros fabricantes adoptaran esta tecnología.

En octubre de 2010 Toyota anunció la venta de 2 millones de Prius, que se encuentra en su tercera generación de vehículos en todo el mundo. Bob Carter, vicepresidente del grupo Toyota, dijo a través de un comunicado que "desde que el Prius empezó a venderse hace 11 años, en ningún momento ha dejado de ser el híbrido de más ventas en Estados Unidos" .

Carter añadió: "me da orgullo señalar que desde su presentación, 13 marcas de automóviles han visto los beneficios de la tecnología híbrida y se han unido al mercado híbrido" .

Toyota ha dicho que desde el año 2000, cuando la empresa empezó a vender el vehículos, los automovilistas estadounidenses que conducen Prius han ahorrado alrededor de tres mil 334 millones de litros de gasolina, dos mil,190 millones de dólares y 12,4 millones de toneladas de dióxido de carbono en emisiones.

Diez Mejores Híbridos

El encarecimiento de los combustibles, las estrictas normas ambientales y la búsqueda de un mundo más limpio ha hecho que las marcas automotrices busquen nuevas tecnologías; autos híbridos, eléctricos o motorizaciones diesel son un claro ejemplo de ello. Los vehículos que combinan un motor de combustión interna y uno eléctrico se han convertido en la tendencia de los últimos años. Te presentamos la lista de los diez mejores híbridos del mercado.

10. Nissan Altima Hybrid
La versión híbrida del sedán mantiene los mismos atributos del exterior, así como la gran calidad interior del modelo con motor a gasolina. Es un auto ideal para la familia pero sin dejar a un lado la deportividad. Su motor de 2.5 litros de 162Hp junto con el eléctrico de 40Hp le permiten un consumo de 33mpg.

9. Honda CR-X
El diseño extravagante junto a su potencia de 135Hp -122Hp del motor a gasolina y 13Hp del eléctrico- le permiten acelerar de 0 a 60mph en 9.8 segundos. El CR-Z es el único vehículo híbrido de la lista con transmisión manual de seis velocidades, que le permite exprimir al máximo cada uno de sus caballos de fuerza.

8. Lexus CT200h
Uno de los principales valores de este hatchback, además del óptimo consumo de gasolina, es su imagen extremadamente deportiva. Aunque con sólo 134Hp esa imagen de poderío se queda estancada. Lo que sí es un hecho es que el rendimiento es bastante elevado, 41mpg.

7. Lincoln MKZ Hybrid
Si bien el MKZ Hybrid tiene 73Hp menos que el MKZ convencional, el híbrido logra un mejor rendimiento de combustible. El promedio es de 38mpg para la versión “verde” mientras que el MKZ con motor V6 y tracción delantera promedia un consumo 23mpg. Lujo y un óptimo rendimiento son los adjetivos adecuados para este vehículo.

6. Toyota Camry Hybrid
Ideal para la familia, el Camry Hybrid ofrece el mismo manejo que un auto normal, por llamar de alguna manera a los de gasolina. La movilidad corre a cargo de los 187Hp que suman ambos motores, mientras que el consumo es de 32mpg aproximadamente.

5. Honda Civic Hybrid
Los 40mpg le permiten al sedán de Honda situarse en la lista de los mejores híbridos. Ahora con la nueva generación del Civic que está por llegar, el híbrido lucirá más moderno y aerodinámico.

4. Porsche Cayenne S Hybrid
Con todo el ADN de la marca alemana, la potencia total del Cayenne Híbrido es de 375Hp permitiéndole pasar de 0 a 60mph en sólo 6.1 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 150mph. Si tuviéramos que hacer un Top 10 de los híbridos más caros, este SUV conquistaría el primer lugar. Su precio comienza en 67,700 dólares.

3. Toyota Prius
Con catorce años en el mercado y el consumo de promedio más alto del mercado, el Toyota Prius es el rey de reyes de los híbridos. Son varios los factores que han hecho que el Prius no suelte la corona; el precio, el gran espacio interior, el excelente desempeño -134Hp- y sobre todo el rendimiento de 50mpg.

2. Ford Fusion Hybrid
Esta es una de las mejores opciones dentro del mercado de los híbridos. Su tamaño familiar y excelente rendimiento hacen un perfecto papel junto con sus poderosos 191Hp; si lo comparamos con el Fusion de cuatro cilindros lo rebasa con 16Hp. El consumo promedio de gasolina es de 38mpg.

1. Chevrolet Volt
Unos lo llaman eléctrico, otros híbrido, y el hecho es que el Chevrolet Volt ha robado cámara en los últimos meses. A diferencia de los demás autos hay que conectarlo para recargar las baterías de ión-litio. En modo eléctrico puedes recorrer un promedio de 37 millas, y una vez que se agota la carga de las pilas entra en funcionamiento un motor a gasolina de 1.4 litros, lo que te permite disfrutar de recorridos largos.

2011-04-04T17:16:00.000-07:00

Para agarrar cura

Crazy Russian-Powered Muscle Car

Incredible Monster Truck Backflip Grave Digger Ryan Anderson Son-uva Digger

2011-04-01T16:45:00.001-07:00

BMW M3 Pick-up:

La camioneta mas rápida del mundo

Tomado de Autoproyecto.com

BMW revela la pick-up mas rápida del mundo agregando un modelo nuevo a su gama de M3. Primero vimos el cupe, convertible y sedan y ahorra para los amantes de transportar materiales útiles llega la pick-up BMW M3. La nueva M3 viene con su motor V8 de 420 caballos de fuerza y puede remolcar hasta 450 kilos.

Impresionante:

Cómo reconstruir una carretera en seis días

Tomado de: Autoempresas.net

El terremoto fue el 11 de marzo y el día 17 fue entregada ya reconstruida
El pasado 11 de marzo, Japón sufrió un megaterremoto que puso a prueba no sólo su fortaleza espiritual; sino además, su empeño para iniciar una vez más la reconstrucción.
Tsunami, explosión en plantas nucleares, miles de personas fallecidas y escases de alimentos fue el escenario. Con todo, al día siguiente del tremendo desastre natural muchos volvieron a su trabajo.
Es este escenario es que queremos destacar y aplaudir la velocidad con la que se está llevando a cabo la reconstrucción. El ejemplo más claro e impresionante es lo acontecido en la autopista Great Kanto en Naka, que en sólo 6 días fue reconstruida.
Japón, es sin duda una inspiración para todo el mundo.

2011-03-28T16:47:00.003-07:00

El híbrido 918 Spyder enchufable de Porsche ya está a la venta

Tras la extraordinaria respuesta de los clientes al prototipo exhibido en la Exposición Automotriz de Ginebra 2010, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, anunció hoy que las concesionarias de todo el mundo han comenzado a recibir pedidos del 918 Spyder. Este es un paso importante hacia la producción efectiva del próximo superauto deportivo de la compañía, un Porsche que conjuga la tecnología híbrida enchufable y un rendimiento extraordinario en un paquete que tiene el inconfundible y sensacional sello Porsche.

En un comunicado la agencia Porsche dio a conocer que el 918 Spyder tiene un motor V8 de 500 hp (368 kW) asistido por dos motores eléctricos con un total de, al menos, 218 hp (160 kW); sin embargo, Porsche calcula que consumirá sólo 3,0 l/100 km sobre la base del Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC). El precio del superauto deportivo en los Estados Unidos es de $845.000.

Los clientes del 918 Spyder de todo el mundo pueden comenzar a realizar sus pedidos de esta edición especial del auto deportivo 911 Turbo S hoy mismo, y las entregas a clientes comenzarán más adelante en 2011. El precio en los Estados Unidos para las versiones Coupe y Cabriolet es de $160,700 and $172,100 respectivamente.

Para garantizar la exclusividad del 918 Spyder, la producción del biplaza se limita a 918 unidades. El inicio de la producción en la afamada fábrica de Porsche en Stuttgart-Zuffenhausen será el 18 de septiembre de 2013: 9/18 en el formato de fecha en inglés estadounidense. Se comenzará la entrega de los primeros vehículos en noviembre de 2013.El 918 Spyder, cuyo diseño proviene directamente del superauto deportivo Porsche Carrera GT, el legendario 917 y los altamente exitosos autos de carrera RS Spyder, se mantiene fiel al prototipo 2010. A diferencia del prototipo, la versión biplaza, basada en una carrocería monocasco plástica reforzada con fibra de carbono, tiene un sistema de techo manual con paneles desmontables que se pueden guardar en el compartimiento delantero de equipaje.

El 918 Spyder es impulsado por un sistema híbrido enchufable único que consta de un motor V8 de rápida aceleración con una cilindrada que supera los cuatro litros y una potencia de más de 500 hp (368 kW). El grupo motor montado en el centro se basa en el motor deportivo del exitoso Porsche RS Spyder, que dio sobradas muestras de su eficiencia con todas sus victorias en el Michelin Green X Challenge en la American Le Mans Series, la Le Mans Series y la carrera de 24 horas de Le Mans.

La transmisión de potencia a las ruedas traseras se realiza mediante el sistema compacto de siete velocidades Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK). Esto se complementa con dos motores eléctricos -uno en cada eje, delantero y trasero- con una potencia mecánica conjunta de al menos 218 hp (160 kW). Esta configuración ofrece una innovadora tracción variable en las cuatro ruedas con control independiente de la fuerza de propulsión en los ejes.

Parodia de comercial de Citroen C4 Transformer

Tomado de

AOL Automoviles

Suzuki Swift 2012, una interesante propuesta

Tomado de Terra autos.

En el año de 2006 Suzuki presentó el Swift, un modelo compacto con un estilo muy particular, que además ofrecía un buen nivel de equipamiento de serie, si bien no era el más barato del mercado si daba a los dueños un gran equilibrio de costo beneficio. Ahora la marca en México da a conocer la tercera generación del modelo con la línea de diseño exterior e interior que tiene el resto de la gama.

El nuevo Suzuki Swift 2012 a primera vista se mantiene similar, hasta que notamos los pequeños detalles que le diferencian, como son los nuevos rines y llantas de mayor tamaño, espejos laterales abatibles, parrilla que se toma del Kizashi, faros y calaveras con líneas alargadas de diseño, panel de instrumentos, sistema de audio con entrada USB, mientras que en el plano de seguridad ofrece frenos ABS, asistencia de frenado y bolsas de aire.

Mecánicamente ofrece un nuevo motor de 1.4 litros, (1372cc) el cual ofrece 100 hp de potencia y un par motor de 98 lb-pie, lo cual no supone un arranque de alarido pero es adecuado para la ciudad e incluso para la carretera ya que la recuperación de velocidad en marcas altas es buena.

La prueba de manejo nos permitió sentir muchos aspectos del auto, como lo es el manejo en tránsito pesado, curveo, carretera y el más interesante que se realizó en el Kartódromo de Valle de Bravo, con un circuito muy estrecho de curvas realmente cerradas.

En el uso diario la movilidad y tamaño del Swift son su mejor carta, que se suma a la comodidad interior donde pueden ir cuatro personas cómodamente, el volante forrado en piel, el equipo de entretenimiento y la buen aislamiento acústico hacen que sea placentero el viaje de casa a trabajo y de regreso a casa.

Posteriormente nos enfrentamos al kartódromo, donde por momentos se podía alcanzar la tercera marcha debido a lo trabado del trazo. Curva tras curva el Swift se apoyaba de excelente manera y cuando se abusaba de la velocidad en la curva se podía frenar suavemente, permitiendo que el sistema de distribución de frenado actuara dándonos inmediatamente el control nuevamente.

La dirección es firme y precisa pudiendo apuntar el coche a donde nuestra mirada mande, lo cual se complementa con el bajo centro de gravedad. La frenada es uniforme y el coche no tiende a irse de frente o realizar movimientos laterales gracias a la suspensión McPherson al frente y de muelles helicoidales (con barra de torsión) en la parte trasera.

La prueba en el kartódromo ofreció una excelente prueba de maniobrabilidad a velocidad donde el Swift respondió bien y como resultado de ello se verifica la calidad de marcha en ciudad y espacios cerrados.

Por último vivimos un recorrido en carretera con curvas de media y baja velocidad, donde al igual que en el kartódromo se podía sentir el apoyo del chasis del auto sobre el camino, si bien no tiene un arranque espectacular, luego de la tercera velocidad puede mantenerse a velocidad crucero y puede recuperarse bien entre la tercera y la cuarta, dejando la quinta para rectas largas.

En Corto

No es un auto para correr, pero sí es un auto que transmite emoción al manejarlo, una excelente opción para la ciudad e incluso viajes de mediana longitud. Recuerden que no todo en los coches son caballos de fuerza, también importa lo que nos ofrezcan como conjunto y eso, lo hace muy bien el Swift 2012.

Volvo presenta el primer vehículo híbrido diesel enchufable a la red eléctrica del mundo, el V60 una nueva generación de híbridos.

Tomado de Autos de Primera

En días pasados Volvo presentó en Ginebra, Suiza, su híbrido diesel enchufable Volvo V60, el primer vehículo híbrido de su tipo del mundo, que va a revolucionar el mundo del motor. El híbrido diesel enchufable, es el resultado de una asociación entre Autos Volvo y la compañía eléctrica sueca Vattenfall.

El híbrido diesel enchufable V60 cuenta con las mejores propiedades de tres tipos muy diferentes de automóviles en un solo atractivo sports wagon. Cuenta con tres botones en la consola que indican (Puro) sólo eléctrico y cero emisiones, (Hibrido) híbrido diesel – eléctrico de alta eficiencia y (Potencia) impulsado simultáneamente por el motor eléctrico y el motor diesel. De esta manera, este modelo permite acceder a:

Un vehículo eléctrico con una autonomía de hasta 50 kilómetros.
Un híbrido de alta eficiencia con las emisiones de dióxido de carbono un promedio de sólo 49 g / km (1,9 litros cada 100 km).
Un automóvil deportivo que ofrece mucha diversión al conducir con una potencia combinada de 215 más 70 caballos de fuerza, 440 más 200 Nm de par y una aceleración de 0 a 100 km / h en sólo 6,9 segundos.

"En Volvo nuestra misión es desarrollar automóviles con bajas emisiones de dióxido de carbono para contribuir a un futuro sostenible. Volvo Cars ha introducido su innovadora tecnología verde antes y con nuestro último desarrollo, el híbrido diesel enchufable V60, y estamos demostrando una vez más nuestro liderazgo en el ámbito medioambiental. Este híbrido de segunda generación es la elección perfecta para el comprador más exigente que desea disfrutar del placer de conducir un extraordinario automóvil con bajas emisiones de dióxido de carbono", comentó Stefan Jacoby, Presidente y Consejero Delegado de Autos Volvo.

Los automóviles eléctricos e híbridos parece que van a transformar la industria del automóvil. Las previsiones del sector sugieren que, en 2020, aproximadamente el 10% de los vehículos nuevos serán vehículos impulsados totalmente por baterías o híbridos enchufables.

El V60 se recarga a través de un enchufe de electricidad convencional en casa o en el parqueadero. La batería tarda aproximadamente 5 horas en recargarse y tiene una autonomía eléctrica pura de 50 Km.

El Volvo V60 ofrece la misma excelente dinámica de conducción, comodidad y estado de seguridad de calidad mundial que un modelo normal de Volvo. El híbrido diesel enchufable Volvo V60 cuenta con una pintura blanca satinada especial suministrada por Dupont y su interior incluye características únicas, como la tapicería de cuero de Elmo. Se han añadido varias prestaciones adicionales para acentuar el perfil de automóvil con bajas emisiones de dióxido de carbono, como llantas de aleación ligera, neumáticos Pirelli diseñados para una baja resistencia al rodamiento y un panel de instrumentos modificado que ofrece información importante sobre el consumo de diesel y de electricidad, el nivel de carga de la batería y la autonomía restante.

Los costos de combustible serán de una tercera parte en comparación con un motor de combustión convencional. La energía eléctrica pura de la batería cubrirá las necesidades de transporte diarias del 75% de los conductores europeos. Para trayectos más largos, se activa automáticamente un eficiente motor diesel híbrido, con una autonomía combinada de hasta 1200 kilómetros. Las emisiones medias de dióxido de carbono serán de 49 gramos por kilómetro, con un consumo de combustible de 1,9 litros cada 100 Km.

La electricidad es muy adecuada como combustible para automóviles, con motores eléctricos con un elevado índice de eficiencia y un consumo de alrededor de una quinta parte de la energía de un motor correspondiente que funcione con combustible fósil. El automóvil híbrido diesel enchufable de Volvo también se propulsará con una batería de iones de litio, generándose electricidad adicional cada vez que el vehículo frena.

Si la batería se recarga con electricidad procedente de fuentes renovables, la emisión neta de CO2 será cercana a cero, incluso desde una perspectiva de ciclo vital. En sus mercados domésticos, Vattenfall ofrecerá a los compradores del híbrido enchufable un 100% de electricidad renovable.

Con el hibrido diesel enchufable V60, Volvo vuelve a demostrar su liderazgo en el campo del medioambiente al ser el primer fabricante en comercializar la tecnología híbrida en una dimensión completamente nueva.

2011-03-18T16:48:00.000-07:00

La historia de Honda, tercera parte (1981-1989)

Tomado de Terra Autos

Este periodo de la marca nipona fue marcado por el gran éxito conseguido en el mundo de las carreras, donde la superioridad de los motores japoneses fue arrolladora.

Además de acrecentar su prestigio en las distintas competencias alrededor del globo, Honda trabajaba sin descanso para consolidarse como una de las empresas más confiables y representativas a nivel mundial. En 1982 expande su influencia en Norteamérica instalando una fabrica en Marysville, Ohio (primera empresa japonesa en ensamblar sus unidades en este país). Pero es en 1986 cuando el esfuerzo se ve recompensado ya que Honda consigue el puesto número uno en el índice de satisfacción J D Power de los Estados Unidos, ranking que mide la calidad, la fiabilidad y el prestigio de las marcas.

La década del 80 fue una época de gran innovación por parte de la automotriz sobresaliendo entre sus creaciones el primer sistema de navegación que permitía ubicar la posición del vehículo, el novedoso sistema REV en las motos que producía un mayor rendimiento con menor consumo, las modificaciones en los sistemas de dirección incluidas en el Prelude y el desarrollo del sistema VTEC que dejaba configurar las prestaciones del motor según las necesidades.

En esta etapa toman gran relevancia los modelos más icónicos de Honda, entre ellos el Civic, el Accord y el ya mencionado Prelude. Tanto fue el suceso de estos carros que en 1984 Honda ocupo los tres primeros lugares en el premio entregado al mejor auto importado, logro que repitió en 1988. En ese mismo año la leyenda de Soichiro Honda creció aun más cuando ingreso al salón de la fama del automóvil.

Terra Autos/Alejandro Berlingeri

2011-03-14T16:32:00.003-07:00

2012 BMW 6-Series Coupe revealed

WRC MEXICO 2011 RALLY

2011-03-11T16:41:00.003-08:00

Ginebra 2011: BMW X6 Tycoon EVO M

Tomado de Terra Autos

La preparadora alemana introdujo mejoras sustanciales, no solo en las prestaciones, sino también en el aspecto estético de este SUV.

La flamante modificación realizada a las BMW X6 M tiene un caballaje de 670 HP (115 HP más) y una velocidad máxima de 187 mph. Se le ha modificado el sistema de escape incluyéndole titanio y también se le quitado el control de velocidad máxima electrónico del modelo original.

El vehículo de tracción integral cuenta con una aceleración realmente veloz, alcanzando las 60 mph en apenas 4.2 segundos.

El diseño del bólido fue modificado para darle mayor vigor y a la vez una marcada sensación de agresividad. Se ha ensanchado en 60 milímetros la carrocería, dándole a los guardabarros y a los faldones de material ligero un aspecto más robusto. Se le han incorporado sistemas lumínicos de LED. Las numerosas tomas de aire facilitan la ventilación del propulsor. En la parte trasera resalta un pequeño alerón y un diseño especial que agrega efecto suelo. Las llantas deportivas impresionan con sus 23 pulgadas.

El interior esta tapizado con un cuero exótico preparado con piel de salmón Nanai que dotan al habitáculo de un plus de refinamiento realzado por los logos bordados. Los pedales, al igual que varias terminaciones fueron realizados con aluminio. Por su parte, el volante es de tres radios con diseño deportivo.

Terra Autos/Alejandro Berlingeri

Tips para proteger la pintura de tu auto
Tomado de Msn México

El color es uno de los factores más importantes a la hora de comprar un coche; se dice que refleja tu personalidad y proyecta tu estilo, pero, qué debes hacer para que ese flamante azul marino no se convierta en un púrpura opaco lleno de manchas o ese "rojo pasión" no termine siendo un rosa mexicano con escala de grises.

Los autos están expuestos a una enorme cantidad de contaminantes ambientales y factores como los rayos ultravioleta del sol que deterioran la pintura, reducen su brillo y en ocasiones generan manchas permanentes. A continuación te presentamos algunos consejos para que la pintura de tu auto se mantenga viva durante mucho tiempo.

Lávalo frecuentemente.- Aunque se recomiendo lavarlo una vez al mes, es mejor hacerlo semanalmente. Utiliza jabón especial para autos; otro tipo de químicos pueden dañar la pintura. No olvides lavar todos los recovecos de tu auto, en especial, las partes donde se almacena la suciedad como las salpicaderas y debajo de las defensas.

Encéralo por lo menos cuatro veces al año.- Una buena encerada cada tres meses, le brindará a tu auto una capa protectora contra los contaminantes ambientales además de que lo hará lucir más brillante. Asegúrate de utilizar productos de calidad y evitar las ceras de colores. Es muy importante no confundir la cera con el polish (abrillantador) ya que el segundo sólo acondiciona la pintura, restaura los aceites y elimina los rayones. La cera es una capa protectora y debe aplicarse después del polish.

Repara los rayones.- Si la pintura se despostilla por las piedritas en el asfalto y no se repara a tiempo, puede provocar la corrosión de la misma. Utiliza pintura en spray del mismo color que el de la carrocería (de preferencia cómprala con el fabricante de tu auto), rocíala dentro de la tapa y toma un poco con un palillo de dientes. Aplícala suavemente sobre el área despostillada y de esta forma sellarás la imperfección. Si es un rayón muy profundo, llévalo con un hojalatero o pintor profesional.

Quita las manchas antes de que penetren.- Si alguien le embarra un chicle o un pájaro hace de las suyas sobre la carrocería de tu auto, retira la mancha en cuanto la detectes ya que si dejas pasar el tiempo, la pintura lo absorbe y será imposible repararlo.

No utilices productos de dudosa procedencia.- Consulta a un experto o a la agencia donde compraste tu auto para saber qué tipo de producto comprar. Existen muchos factores que influyen en el tipo de cera y tratamientos que necesita tu auto: su antigüedad, el color, el tipo de pintura, las condiciones climáticas de la región en la que vives etc. Existen ceras con carnauba y ceras sintéticas; ambas son recomendables pero la sintética tiene mayor duración.

Déjalo en la sombra.- Los rayos del sol son un factor determinante para el deterioro de la pintura. De ser posible, estaciona tu coche en un área de sombra y procura que no sea debajo de un árbol, recuerda que los desechos de los pájaros también dañan la pintura.

Cúbrelo.- Si no lo puedes dejar en la sombra, ponle a tu auto una cubierta protectora de lona.

Volkswagen Golf Cabriolet, regreso a las fuentes

Tomado de Conduciendo.com

La empresa alemana ha decidido volver a producir la versión cabrio de su clásico mediano luego de muchos años.

A casi unos diez años de que Volkswagen haya dejado de comercializar esta versión del Golf, la firma decidió volver a compartir este modelo con los amantes de los vehículos descapotables. La fabricación del modelo ya comenzó en la planta de Karmann y la automotriz ya comenzó a recibir pedidos del mismo.

La última generación de uno de los modelos más exitosos en el mundo no tuvo la configuración Cabrio, por lo que para el presente modelo rescata el concepto, ofreciendo un mecanismo que puede ser activado circulando a una velocidad de hasta 30 kilómetros por hora y demora 9.5 segundos en plegarse completamente.

Cabe destacar que la protección del arco antivuelco no se ve a primera vista cuando la capota se encuentra abajo, debido a que sólo se desplegará en caso de accidente, lo cual resta un poco el antiguo estilo que tenía pero gana un diseño más limpio.

En cuanto a su motorización, dispondrá de opciones diesel y gasolina que comprenderán potencias entre los 105 y 210 caballos.

En definitiva, vuelve uno de los modelos más emblemáticos de la firma alemana.

2011-03-07T15:55:00.003-08:00

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WRC Rally Leon Mexico 2011

BMW Vision ConnectedDrive story

2011-03-04T16:02:00.001-08:00

Solberg se lleva etapa callejera en Guanajuato

Tomado de Visión Automotriz

El mexicano mejor colocado fue Michel Jourdain al finalizar en la décimo sexta posición

Veinticuatro autos cruzaron la línea de arranque, de los cuales Sébastien Loeb y Daniel Elena fijaron el segundo mejor tiempo en su Citroën DS3 WRC, además Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, en un auto similar, ocuparon la tercera posición, con lo que el fabricante francés arrebata todos los lugares del pódium en la etapa inicial

Redacción Visión Racing

Foto: Cortesía

El noruego Petter Solberg y su copiloto, el británico Chris Patterson, obtuvieron una pequeña ventaja de 0.2 segundos después de la etapa callejera inicial de 1.05 km del Rally Guanajuato México 2011, que tuvo lugar en la ciudad de Guanajuato la noche del jueves frente a miles de fanáticos.

Veinticuatro autos cruzaron la línea de arranque del séptimo evento del WRC en México y Sébastien Loeb y Daniel Elena fijaron el segundo mejor tiempo en su Citroën DS3 WRC. Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, en un auto similar, ocuparon la tercera posición, con lo que el fabricante francés arrebata todos los lugares del pódium en la etapa inicial.

La etapa de espectadores en Guanajuato – patrimonio de la humanidad de la UNESCO – tuvo lugar en la oscuridad inmediatamente después de la arrancada ceremonial afuera de la Alhóndiga de Granaditas en el centro de la ciudad y se corrió a lo largo de estrechas calles empedradas y túneles.

El evento también marca la primera fecha del Campeonato Mundial de Rally FIA Súper 2000 y el catarí Nasser Saleh Al-Attiyah obtuvo el mejor tiempo de 56.7s para mantener una ventaja desde el inicio.

Sébastien Ogier obtuvo el mejor tiempo en el shakedown que se llevó a cabo en la mañana. “Hace tres años fue mi primera vez en el WRC y fue como un sueño”, dijo Ogier. “Terminé en octavo lugar general y primero en la categoría Junior. El año paso estuve en el pódium. Es bueno estar aquí otra vez y espero obtener otro resultado porque este es uno de mis rallies favoritos.”

En el shakedown el francés aventajó a Petter Solberg (2m 51.9s), quien ocupó la segunda posición, y a su compañero del equipo Citroën Total, Sébastien Loeb (2m 52.9s) con el mejor tiempo de 2m 51.7s. Jari-Matti Latvala, del equipo Ford, fue el cuarto lugar con un tiempo de 2m 53.3s.

Nasser Saleh Al-Attiyah fue el más rápido de los cinco competidores de la categoría S2000 en el shakedown. El catarí registró un tiempo de 3m 06.9s en su Ford Fiesta S2000 para vencer a su rival más próximo, el finlandés Juho Hänninen, por tres décimas de segundo.

“No no va a ser fácil”, admitió Al-Attiyah durante la conferencia de prensa previa al evento. “Siempre que hacemos el reconocimiento encontramos los caminos lisos y eso puede cambiar una vez que inicia la carrera. Sí, será diferente al año pasado porque este año no hay tantos autos. Tratamos de dar nuestro mayor esfuerzo. La meta es ganar el título.”

Que NO hacer cuando tu auto cae a un lago helado

Fuente Aol Automoviles

Tow Truck Folds Truck In Half

2011-02-28T15:07:00.004-08:00

Gran Espectáculo de 'Checo' Pérez en las calles de Guadalajara

Tomado de Carreras en vivo

Guadalajara, Jalisco 26 de Febrero del 2011.-

Desde muy temprana hora, el público jalisciense se dio cita en las calles del centro de la capital tapatía para presenciar un suceso histórico en la ciudad, era la primera vez que un Fórmula 1 rodaba por estas calles y el ingrediente especial era que al volante estaría el joven oriundo de Guadalajara, Jalisco, Sergio “Checo” Pérez, el ahora piloto titular del equipo Sauber F1.

Fueron hasta 5 horas las que los fanáticos tapatíos debieron permanecer sobre algunas tribunas que el gobierno instaló para degustar de mejor manera el platillo automovilístico, hubo quien por la excesiva concurrencia tuvo que colocarse en las vallas que delimitaban el circuito callejero por donde el piloto mexicano debía pasar a bordo del Sauber C29.

La espera fue menos engorrosa ya que minutos antes que Sergio Pérez saltara al circuito una barredora limpiaba la superficie donde rodaría el bólido y a pedido de los aficionados quienes coreaban “trompo, trompo, trompo”, el operador de dicha barredora accedió y efectuó el tan solicitado “trompo” a lo que el público le respondió con las palmas, porras y un mar de carcajadas.

El momento esperado llegó y en las pantallas se observaba como Sergio “Checo” Pérez se preparaba para subirse al Sauber C29, se colocaba los guantes, protecciones y el casco, lo que emocionaba a chicos y a grandes.

Siendo las 12 del día, el tapatío saltó al circuito para deleitar a los presentes saludándolos y posteriormente comenzaba a acelerar el motor de su f1 lo que erizaba la pie de la multitud.

Fueron cerca de 20 minutos los que Pérez rodó su bólido #17 rotulado con los colores que solo al equipo Sauber distingue y éste era ovacionado cada vez que pasaba frente a ellos.

En la pasada final sobre la avenida 16 de septiembre el mexicano portaba la bandera nacional y se despedía a lo que el público se volcó en aplausos y porras.

Fue así como el equipo Sauber F1 y su piloto Sergio “Checo” Pérez cumplieron su presentación en Guadalajara, Jalisco y ahora se preparan de lleno a iniciar la temporada 2011 en Australia.

La historia de Honda, segunda parte (1963-1980)

Tomado de Autos Terra

Cuando en 1963 American Honda lanzo la campaña publicitaria "Conoces a las mejores personas en un Honda", revolucionó la industria de la motocicleta en los Estados Unidos.

Mientras tanto, en Japón, comenzó la expansión de la marca fabricando camiones ligeros, automóviles, motores fuera de borda y una nueva y amplia gama de motos, motocicletas y scooters que tuvieron una rápida expansión en el mercado internacional.

Honda fue siempre consciente de los beneficios que daban las carreras de competición de ambos motos y autos como un método para mejorar de gran manera la destreza en la ingeniería de sus motores.

La primera alegría llegó en 1965, cuando un Honda de Fórmula Uno, conducido por el americano Richie Ginther, se consagró como ganador del Gran Premio de México.

En 1973 vio la luz el primer Honda Civic, que venía en versión sedán, de dos puertas, o el hatchback de tres puertas.

Ya en 1975 se incluyó el hatchback 3 puertas con 5 velocidades y un modelo Wagon de 4 puertas, también de 5 velocidades. A partir de ese año, Honda incorporo en todos sus automóviles motores de 1500cc CVCC (Compound Vortex-Controlled Combustion) con un diseño avanzado de carga estratificada de bajas emisiones. Estos fueron los primeros en cumplir las normas de la Ley Federal de Aire Limpio sin el uso de un convertidor catalítico.

En junio de 1976 Honda lanzó el primer modelo del Accord, un hatchback de 3 puertas, que incluía una versión más grande del motor CVCC. Para 1979 se agregó el sedán a la familia de los Accord. En marzo de ese año, también salió a la venta el Prelude, que había sido presentado en septiembre de 1978.

Para 1980 cuando apareció la segunda generación del Civic fue un total rediseño del modelo, con carrocerías totalmente nuevas y espacios interiores incrementados.

En los siguientes años, para instalarse mejor en el mercado de los Estados Unidos, Honda comenzó la construcción de una planta de producción de un millón de pies cuadrados en Marysville, Ohio.

Terra Autos/Gastón Jardel

Ginebra 2011: Jaguar B99 Bertone Concept

Tomado de Autos Terra
La prestigiosa preparadora italiana desarrolló un carro mediano para la marca inglesa. Su denominación se debe a los 99 años de la diseñadora.

La línea del nuevo modelo responde por medidas y estética al de un coupé, pero en realidad es un sedán compacto. La estética del auto responde al estilo utilizado por la casa británica antes de cambiar su corriente de diseño lo que genera una sensación de regreso a las fuentes.

El B99 combina un aspecto deportivo con la elegancia propia de Jaguar. Entre sus principales características se enumeran puertas traseras con un sistema de apertura contrario al tradicional, una parrilla de clásica terminación Jaguar, faros delgados y llantas de aleación de gran tamaño. Las dimensiones del bólido son de 181 pulgadas de largo, 54 de alto y 77 de ancho.

El interior del habitáculo se encuentra dominado por terminaciones en aluminio, que junto al cuero y la madera utilizada dan un aire de distinción propio de la marca inglesa.

El toque moderno es dado por la pantalla de navegación satelital instalada en el tablero.

Bertone aprovechó la ocasión para celebrar sus 99 años de existencia, y el B99 de la nomenclatura hace referencia al nacimiento de la automotriz en Turín en 1912.
Todo el trabajo fue consensuado y aprobado por los jefes de Jaguar.

Terra Autos/Alejandro Berlingeri

Lanza GMC la Terrain, una SUV pequeña

Tomado de Visión Automotriz

Completa la gama con Acadia, Sierra, Canyon y Yukon

General Motors de México presentó la nueva GMC Terrain, la primera SUV pequeña de la marca especialista de camionetas y pickups, que brinda un “Professional Grade”. Esta nueva integrante de la familia GMC llega al mercado con importantes cualidades en su diseño, equipamiento y un rendimiento de combustible de hasta 14.69 km/l con lo que se posicionará como una de las mejores en su segmento.

GMC Terrain combina los beneficios de un crossover con el estilo, características y funcionalidad de un SUV, ofreciendo un balance entre desempeño y economía de combustible. “Este nuevo vehículo, que llega a complementar la familia de GMC, al lado de Acadia, Canyon, Sierra y Yukon, es la clave en la evolución de la marca porque está diseñado para un público demandante de las nuevas
tecnologías.” expresó Grace Lieblein, Presidenta y Directora General de General Motors de México.

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2011-02-25T15:40:00.002-08:00

La historia de Honda, primera parte (1936-1959)

Tomado de
Terra Autos

La marca nipona, que comenzó como fabricante de motocicletas, se convirtió en apenas 20 años en una de las fábricas más respetadas del mundo debido a la excelencia e innovación de las que hacía gala.

La tradición cuenta que un joven corredor de autos sufrió un grave accidente intentando romper el record de velocidad terrestre, en su internación prometió a su mujer que dejaría de correr y que en adelante solo se ocuparía de crear carros. El nombre de este osado japonés era Soichiro Honda y así es como se empezó a gestar una de las usinas productoras más grandes de la actualidad.
En 1946 este pionero creo el instituto de investigación técnica de Honda en Hamamatsu para desarrollar y producir motores de dos tiempos pensados para motocicletas.

En 1948 se funda Honda como una empresa dirigida a la creación de motocicletas. Soichiro aprovechó la experiencia acumulada en el negocio familiar de bicicletas y desde 1937 en su propio negocio de aros para pistones, los cuales diseñaba el mismo.

La inversión inicial consistió en 3.300 dólares y la compañía comenzó desarrollando las primeras bicicletas propulsadas, para esto utilizaba motores de dos tiempos excedentes de la guerra. En 1949 lanza su primer motocicleta llamada Dream y en 1951 logran fabricar su primer motor de cuatro marchas.

Uno de los grandes motivos del crecimiento de Honda fue la situación de posguerra que se vivía en Japón. En aquellas condiciones tan extremas cualquier tipo de transporte era provechoso y sobre todo uno tan económico como el que ofrecía el taller de Soichiro.

Otra razón de su éxito se debió a la sociedad que conformó Soichiro con Takeo Fujisawa, encargado de la sección comercial de la flamante empresa. Él se encargo de conseguir la financiación y de diseñar un plan de ventas eficaz.

Fue en 1954 que Soichiro Honda decidió inscribir a sus desarrollos en competiciones alrededor del mundo para cumplir con su sueño de juventud y a la vez aumentar el prestigio de sus motos. Las victorias no tardaron en llegar y ellas fueron el impulso que necesitaba Soichiro para decidirse finalmente a crear autos.

En 1959 ocurre otro hito en esta increíble historia, con la instalación de una oficina de Honda en tierras estadounidenses, más precisamente en Los Angeles. Con un arranque tímido, la explosión en las ventas en este país se produjo en los sesenta.

General Motors celebra ganancias por $4.7 billones en el 2010

Fuente AOL

General Motors anunció oficialmente las ganancias en su primer año de actividad después de la bancarrota, con un neto de $135.6 billones de dólares, lo que representa un ingreso de $4.7 billones, con lo cual este coloso automotriz obtiene los primeros beneficios desde el año 2004, e incluso, el mayor beneficio desde 1999. Anteriormente GM había reportado perdidas por $100,000 millones.

Esta es una excelente noticia para los 50,000 trabajadores que posee este fabricante, quienes recibirán un bono promedio de $4,300, como parte del programa de reparto de utilidades.

Según CNN Money, estas alentadoras cifras son consecuencias de las fuertes ventas en EE.UU., el creciente mercado chino y a la menor estructura de costos gracias a la bancarrota.

Estas noticias han hecho que las acciones de GM subieran, a pesar que el mercado de valores ha disminuido producto de las turbulencias en Libia y el alza del precio del petróleo.

2011-02-21T17:59:00.000-08:00

2011 Daytona 500 Big One

Suzuki Motr de México abre su primera Escuela de Manejo Seguro de Motocicleta

Los cursos serán impartidos en el Autódromo Hermanos Rodríguez

El pasado viernes 11 de febrero se presentó oficialmente en una conferencia de prensa, Suzuki-Aramoni Safety School, la primera escuela de manejo de motocicletas en México. A partir de la necesidad de proporcionar al mercado mexicano, creciente en el uso de motocicletas, un verdadero concepto de escuela de manejo seguro, Suzuki Motor de México en sinergia con el piloto profesional Luis Aramoni, abren Suzuki-Aramoni Safety School, siendo la primera escuela de manejo respaldada por una marca de prestigio mundial.

Suzuki-Aramoni Safety School impartirá tres niveles de curso, obedeciendo dos objetivos principales: enseñar a quienes no saben manejar motocicleta, así como perfeccionar las habilidades de quienes ya manejan. Estos objetivos se suman a la necesidad de contribuir con una consciencia de manejo y proporcionar

profesionalmente educación vial a los motociclistas.

Para cumplir con lo anterior, los cursos serán impartidos conjuntamente con Luis Aramoni, una máxima figura de 40 años de experiencia en motociclismo, su experimentado Staff, la integración de motocicletas proporcionadas por Suzuki y el apoyo del Autódromo Hermanos Rodríguez.

“Estamos seguros de que Suzuki-Aramoni Safety Schoool va a ser un acierto, contemplando la importante labor social de conciencia vial que está detrás del proyecto, así como la articulada planeación que hemos hecho con un piloto profesional, un staff altamente capacitado, el Autódromo Hermanos Rodriguez y Ocesa, encargado del control de boletos y servicios a través de ticketmaster”, afirma Marco Jimeno, Director Comercial de la División de Motos en Suzuki Motor de México.

Primer curso - 26 de febrero

Los cursos incluyen:

• Ejercicios prácticos supervisados

• Instrucciones teóricas y retroalimentación

• Alimentos y bebidas durante el día

• Uso de motocicletas Suzuki modelos EN125-

2A y DR200

• Inspección técnica en caso de que el usuario

lleve su propia moto

• Evaluación de parte de instructores y entrega

de diploma

• Atención de primeros auxilios y ambulancia

2011-02-14T16:55:00.001-08:00

salada grand prix 2011

El Museo Porsche muestra una exposición única

Publicado Feb 14th 2011 10:24AM: Lenka Rivera

Fuente: AOL Automoviles

Stuttgart. La comunidad de fans de Porsche en Facebook alcanzó un hito mágico en el cambio del año en que Porsche añadió su fan número un millón en Facebook, una de las redes más grandes y populares sociales en Internet.

Razón suficiente para que Porsche agradecería a sus fans con una exposición especial mostrando un vehículo único a la medida: desde el pasado 11 de febrero de 2011, el museo Porsche presentó el Porsche 911 GT3 R híbrido adornado con las firmas de más de 27, 000 de los fans de Porsche.

EN FOTOS: Porsche 911 GT3 R Museo Facebook

El híbrido 911 GT3 R fue elegido para esta extraordinaria campaña de recolección de firmas porque impresionante encarna el futuro del deporte del motor - con Porsche rendimiento inteligente.

El sistema híbrido completamente nuevo desarrollado especialmente para su uso en un coche de carreras tiene poco en común con los sistemas convencionales de híbridos en cuanto a su diseño y componentes ir.

os 480 CV del motor de cuatro litros horizontales opuestos, de seis cilindros en la parte posterior se complementa con un disco del eje delantero eléctrica con dos motores eléctricos cada bombeo de 60 kW.

En lugar de las baterías, los motores eléctricos son alimentados por un acumulador del volante eléctrico que se carga durante el frenado. El híbrido 911 GT3 R ya ha aportado pruebas convincentes de su carrera-dignidad en una carrera de 24 horas de Nürburgring.

El Museo Porsche está abierto de martes a domingo de 9 am a 6 pm La entrada para adultos es de 8 euros, -, con una reducción especial a disposición de los Euro 4, -. La entrada es gratuita para los niños hasta la edad de 14 años, siempre que vayan acompañados por un adulto.

Hyundai Genesis 2012 presente en el Salón de Chicago 2011

Fuente: Autoempresas.net

Durante el Salón de Chicago 2011, Hyundai presentó el Genesis 2012 que recibió ligeros cambios en su estética así como la incorporación de un nuevo motor.
En lo que se respecta al diseño el Hyundai Genesis 2012 tiene una nueva parrilla, faros y calaveras renovadas. Cuenta con nuevos rines y espejos laterales con iluminación. Además recibió mejoras en el control de estabilidad, frenos y suspensión.

Por otro lado el fabricante coreano incorporó una nueva versión denominada “R Spec”, ésta porta un motor de 5L, ocho cilindros y 429 caballos acoplados a una transmisión de 8 cambios con Shiftronic. Entre los colores a escoger son Black Noir, Titanium Gray y Platinum Metallic, además tiene rines de 19 pulgadas, suspensión deportiva y el interior cuenta con nuevos asientos y volante tapizado en piel negra.

Ford presenta su gama 2011 de modelos

Fuente: Autos Terra

Ford realizó la presentación de sus productos para el mercado mexicano, una gama que abarca gran cantidad del portafolio de la marca y ofrece productos para todo tipo de gustos, desde el modelo de entrada Ikon hasta la parte divertida y extrema de la Raptor SVT.

Ford cerró el año 2010 con los mejores resultados para la marca en los últimos 10 años, y pudieron reducir su deuda, dejando margen de utilidad, recordemos que Ford fue la única de las tres grandes de Estados Unidos que no solicitó ayuda financiera gubernamental. La produción en las plantas de Cuautitlán, Hermosillo y Chihuahua se ha incrementado y alcanzado estándares de calidad mundiales.

VER COMPLETO

2011-02-11T12:51:00.003-08:00

BMW presentará en Ginebra el Vision ConnectedDrive

Tomado de Terra Autos

Lo importante para las marcas al mostrar autos conceptuales va más allá de diseños extravagantes o futuras líneas de diseño para los modelos de serie. El principal enfoque es mostrar lo que la tecnología puede ofrecer al usuario, en un mundo donde todo se resume a redes sociales y conectividad entre aditamentos personales.

En el caso del Vision ConnectedDrive se convierte en un auto que 'se comunica' con el entorno. Ejemplo la comunicación entre coches circulando, lo que evita que los vehículos se acerquen mucho evitando así colisiones.
Otra utilidad de dicho sistema es 'ver' los espacios para estacionamiento que sean aptos para el auto, y de paso que se estacione solo. Dicha conectividad también se llevará con los equipos de telefonía móviles que podrán usar el mismo software para que el auto sea una extensión del celular.

La navegación satelital ya es algo común hoy en día gracias a equipos GPS de serie o como accesorios, pero que tal si a ese servicio le agregamos el funcionamiento y tiempos de los semáforos, no para controlarlos, sino para trazar una ruta con la menor incidencia de luces rojas, causando mayor rapidez y menor emisiones contaminantes.

El diseño no difiere mucho del Efficient Dynamic que se mostró anteriormente, aunque en este modelo el habitáculo va enfocado más al conductor, y las luces cambiantes le dan un aspecto de auto salido de Tron.

Día complicado para "Checo" Pérez en Jerez

Escrito por Fernando Davila

Viernes, 11 de Febrero de 2011 12:00

Kamui Kobayashi tomará el volante los días 12 y 13 de febrero

Tomado de

Vision Automotriz

Redacción Visión Racing

Foto: Cortesía

El segundo día de pruebas para el equipo Sauber de F1 terminó dos horas antes después de que el piloto mexicano tuviera un accidente, en el Circuito Jerez de la Frontera, España

A pesar de que el segundo día de pruebas en el sureste de España terminó dos horas antes para el equipo Sauber F1, después de que Sergio Pérez tuviera un accidente, aun así fue un día productivo con mucho trabajo realizado.

Después del incidente, el piloto mexicano Sergio Pérez comentó: "Me siento un poco apenado con el equipo y especialmente con los mecánicos por lo sucedido, perdí la parte trasera en la curva siete y es obviamente nos hizo malgastar tiempo para trabajar. Espero que el resto de las pruebas sean buenas para el equipo y para Kamui en los próximos días".

Por su parte el Director Técnico de la escudería suiza James Key aseguró que el auto ya fue checado tras el accidente y no se ha encontrado mayor problema para repararlo y estar listos para continuar mañana, ahora con Kamui Kobayashi, el segundo piloto de Sauber.

"Era un buen día pero desafortunadamente Sergio se salió en la tarde, perdió la parte trasera cuando estaba en llantas duras, aunque este tipo de cosas pasan y son parte de la curva de aprendizaje. En general, Sergio dio un paso hacia el frente. Se asentó rápidamente y nos dio mucha y valiosa información, habíamos probado distintas configuraciones para el chasis y comenzamos a rotar un número de configuraciones en el auto y con las llantas para tener mejores referencias mecánicas en el futuro” finalizó Key.

FICHA TECNICA:

* Circuito: Jerez de la Frontera / 4.428 km
* Piloto: Sergio Pérez (MX)
* Clima: Soleado y seco, ambiente 18-19°C, pista 11-30°C
* Chasís/motor C30.02/Ferrari 056
* Vueltas: 56
* Vuelta más rápida: 1:21.857 min (por la mañana)

Nuevo Volkswagen Passat 2011

2011-02-04T17:09:00.001-08:00

Búscanos en las Redes Sociales

MINI Countryman, el familiar de la gama

04 febrero 2011 09:53 hrs por: Ricardo Silverio

Nuevo MINI Countryman 2011

La cuarta versión del MINI se presentó, con la particularidad de ser un vehículo de mayor tamaño, pensado en ofrecer mayor espacio para pasajeros y carga, tratando de ganar un nuevo mercado de familias jóvenes que busquen un auto divertido.

Para comenzar, los primeros cambios que podemos ver son a nivel estético, más allá del incremento de tamaño, ya que el frente cuenta con nuevo diseño de mayor altura, lo cual obedece a mejoras en seguridad para los peatones y el mayor recorrido de la suspensión. Destaca que el nuevo MINI cuenta con 5 estrellas de la Euro NCAP.

Los faros también cuentan con nuevo diseño mientras que la parte posterior tiene una forma más abultada debido al incremento de espacio de carga. La gama Countryman estrenará rines de 17' y 18' según la versión.

Al interior cuenta con cuatro lugares divididos por un riel donde se puede colocar todo tipo de accesorio personal, pero como opción en la parte trasera podrá ofrecer una banca corrida para poder así albergar hasta 5 pasajeros. Los asientos traseros serán abatibles para mayor espacio de carga.

Pero la pregunta es ¿sigue siendo un MINI?, y la respuesta luego de la prueba de manejo es, sí. Fueron las inmediaciones de Valle de Bravo con carreteras serpenteantes, las que nos confirmaron que continúa con el manejo ágil y divertido.

El nuevo MINI Countryman cuenta con tracción en las cuatro ruedas variable, lo que significa que la potencia hacia el eje trasero se aplica cuando se le necesita. Un auto potente con tracción delantera tiende a irse de frente pero el sistema de MINI mantiene la trayectoria. Pero lo más importante es que ahora el MINI podrá ensuciarse las ruedas al poder acceder a terracerías ligeras, si bien no es un todo terreno, ahora tendremos la confianza de no deja la fascia en el primer bache.

Mecánicamente ofrece el ya conocido motor 1.6 litros turbo con 184 hp, acoplado a una caja automática de seis marchas, (opcionalmente ofrece caja manual) dirección eléctrica sensible a la velocidad (a baja velocidad es suave, y al acelerar se endurece). Entre los sistemas de ayuda para el conductor tenemos el Control de Estabilidad, Control de Tracción y frenos ABS

En Corto

El nuevo MINI, cuenta con muchas soluciones para las personas dueñas de uno de éstos autos que necesitan mayor espacio, o para los que quieren uno auto con estilo. El manejo se ve muy beneficiado por la tracción en las cuatro ruedas, pero la nueva altura del MINI, le resta un poco de dinamismo en las curvas, nada de peligro pero lo sentirán los dueños actuales. El Sistema MINI Connected convierte al sistema de audio en una extensión de nuestro teléfono con tecnología 3G, ya que podremos utilizar el internet del mismo para navegar en algunas funciones en la pantalla del tablero, así como reproducir los videos y música que traigamos en el móvil.

http://www.terra.com.mx/autos/articulo/1037807/MINI+Countryman+el+familiar+de+la+gama.htm

2011-01-31T13:49:00.000-08:00

Porsche Panamera Turbo Moby Dick

Cabo del este 250 2011

Introducing the New 4WD Ferrari FF

2011-01-21T12:18:00.004-08:00

Al Consultorio Ford Mustang GT Glass Roof Automático 2011

TOMADO DE

http://www.youtube.com/user/ConsultorioAutomotor

Lanzamiento Nuevo Volvo C30 2010 en México

ACURA - 5 AÑOS EN MÉXICO

2011-01-14T16:24:00.000-08:00

Auto Show de Detroit 2011

Inicia el evento automotriz más importante de América donde las armadoras del mundo aprovechan la atención de los reflectores para mostrar sus lanzamientos de este año.

Más de 500 vehículos estarán expuestos representando los diseños y tecnologías más innovadoras en el Auto Show más prestigiado de Norte América.

La edición 23 del Auto Show Internacional de Norteamérica abre sus puertas nuevamente para darle la bienvenida al año automotriz. El centro COBO, en el corazón de Detroit, espera recibir 714 mil visitantes de todo el mundo y cinco mil periodistas de 63 países.

En el evento automotriz más importante de Norte América debutarán 37 vehículos, de los cuales 27 serán lanzamientos mundiales. Te invitamos a que descubras lo más destacado del NAIAS 2011.

2011-01-04T18:15:00.000-08:00

Nyce1s.com - The Imagery of Honda Day 2010...

2010-12-20T17:35:00.000-08:00

Terrible Morales 18 diciembre 2010

2010-12-17T17:52:00.002-08:00

Rápido Y Furioso 5 2011 (Primer Trailer)

Borracho choca mas de 20 automoviles en moscow

2010-12-10T16:39:00.002-08:00

Esta Navidad

Trailer Ford Explorer 2011

2011 Chrysler 200

Grand Prix

2010-12-03T18:32:00.001-08:00

Fin de Año

Ferrari abre un centro de Diversiones

Opening ceremony at Ferrari World Abu Dhabi /

Cerimonia d'apertura di Ferrari World Abu Dhabi

TIJUANA GRAND PRIX 2010

2010-11-29T18:36:00.002-08:00

TIJUANA GRAND PRIX BICENTENARIO 2010

SABADO 27 NOV PRUEBA DE AUTOS

New Porsche Cayman R

Lamborghini LP570-4 Spyder Performante

2010-11-26T16:49:00.000-08:00

Excelente Video

Killing a Toyota part 1 - Top Gear - BBC

New Lamborghini V12 Engine Assembly

2010-11-25T16:05:00.005-08:00

Los juegos de carreras de coches evolucionan hacia las redes sociales

Los videojuegos de carreras están calentando motores para convertirse en un género masivo en los próximos meses. Veamos de que viene toda esta movida.

Los juegos de carreras de coches evolucionan hacia las redes sociales

En 2007 ocuparon la tercera posición con un 14% en la parrilla de juegos más demandados, subiendo desde un 9% en 2006, por detrás de los juegos de acción (25%) y la estrategia (20%).

Los juegos de coches dejaron el pasado año en España 82 millones de euros del total de las ventas de software de entretenimiento, que alcanzaron los 744 millones. El tercer juego más vendido fue el Mario Kart para la consola Wii, que, a pesar de no ser una simulación, es un divertidísimo juego de carreras.

Los coches, sean de rallies o de velocidad, representan una porción del pastel nada desdeñable. El referente en este tipo de juegos es Gran Turismo, título exclusivo de Play Station, lo que quiere decir que con su tirón aumentan las ventas de la consola.

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100 AÑOS DE CADILLAC

La separación de la sociedad formada por W. Murphy y Ford, llevó a cabo el nacimiento de Cadillac.

Murphy reorganizó su empresa con el nombre de Cadillac- Automobile-Co, asociándose dos años más tarde con Henry Leland, quien ocupo la presidencia.

Desde sus inicios Cadillac cuidó y mimó cada una de las piezas que configuraban un automó-
vil, tornillo a tornillo con la máxima meticulosidad .

El primer vehículo comercializado vió la luz en 1903, Mod. Runabourt Model A .De gran aceptación, en la primera exposición se vendieron un total de 2200 Automóviles. Ya en el año 1908 se habían vendido 16.000 Unidades, otorgándole los eslógans de: Seguro, cómodo y preciso.

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2012 Audi RS 3 Sportback revealed - static footage

Camaro Convertible

Harley Davidson Rider’s Edge: Aprenda a andar en moto correctamente

November 1, 2010 by admin

Filed under Consejos, Motos

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Nunca se me olvidará la primera vez que monté una moto, era la de mi tío. Las motos son como una bicicleta en la que tienes que balancearte correctamente, sólo que con diferentes componentes como la palanca de la gasolina, el embrague, los frenos y los cambios cuyo uso tienes que recordar de forma sistemática. En ese momento recuerdo haberme olvidado de cuál era la palanca del freno y terminé estrellándome contra una pared. Por suerte no iba a una velocidad muy alta y no sufrimos daños ni la moto ni yo.

Una vez que se cae un casco de moto al suelo ya ese casco no sirve para protegerte completamente en una caída.
A partir de entonces he montado motos en vez en cuando pero nunca en serio hasta que hace poco se me ocurrió cómo se podían aprender todos los reglamentos y funciones para manejar una moto correctamente y, lo más importante, de manera segura. El 92% de los accidentes de motos son de personas que aprendieron a montar la moto solos o con miembros de familia.

Harley Davidson ofrece un programa llamado Rider’s Edge que te permite entender todos los aspectos de una moto. La verdad del asunto es que las motos son peligrosas, pero más que todo por los conductores de autos que manejan completamente distraídos. Por lo tanto es importante entender la mentalidad de un conductor de auto y hacerse ver.

VER MAS

2010-11-20T12:13:00.005-08:00

Gustavo Vildosola, Robby Gordon Baja 1000 Videos

Gana por primera vez un mexicano la 'Baja 1000'

Erik Pacheco/SDP/SDP | 20 de Noviembre, 2010 - 11:02

Envía13
El día de ayer tomó lugar la carrera más importante fuera de camino del mundo, la Tecate Score Baja 1000 en su edición número 43. Este Jueves 17 de Noviembre arrancaron más de 290 participantes entre motocicletas, Trophy Trucks, Clase 1 y los legendarios Clase 11 desde Ensenada B.C. con una sola meta: conquistar la Baja.
Tomó 42 años pero por fin un equipo Mexicano resulto victorioso en "El Abuelo de las carreras fuera de camino". Este 18 de Noviembre Tavo y Gus Vildósola con un tiempo de 19 hrs 00 mins 04 segs se coronaron como vencedores absolutos de la Baja 1000 en su Trophy Truck 21 a un promedio de velocidad de 55 mph (88 k/hr). Vildósola arrancó en la segunda posición detrás del Trohpy Truck #8 de Roger Norman quien conduciría la justa sin relevos de piloto.

"Desde hace mucho tiempo hemos estado planeando para esto" dijo Gus Vildósola, entre gritos de cientos de fans de "¡México! ¡México!", "Es una de las cosas más emocionantes de mi vida. La Baja 1000 es el Abuelo, y yo he estado tratando de ganarla durante mucho tiempo"

La primera posición fue para Vildósola después de rebasar a Norman al paso de un par de cientos de millas, posición que jamás perdería durante las restantes 800 millas de carrera. En la Clase 1 el vencedor fue Steve Appleton quienes durante cierto punto de la carrera tuvieron la oportunidad de ser ganadores absolutos.

Lo que es aún más impresionante de la victoria del equipo Vildósola es que superaron a los ganadores sobre 2 ruedas Kendall Norman y Quinn Cody por más de 20 mins. En los quads otro equipo Mexicano se llevo la victoria con el quad 2a conducido por Felipe Velez.

Ganadores por categoría:

Trophy Truck:

Gustavo/Tavo Vildósola 19: 00.04

Motocicletas:

Kendall Norman/Quinn Cody/Johnny Campbell 19:20.52

Clase 40
404x Loui Franco

Clase 30
306x Francisco Septien

Clase 21
101x Sol Saltzman

Class 50
501x Jim Dizney

2010-11-18T14:28:00.006-08:00

Baja 1000 ensenada 2010

SALIDA DE LA BAJA 1000 ENSENADA 2010 CARROS

Robby Gordon 2010 Baja 1000 Jump

MAPA SCORE BAJA 1000 2010

Arranca la Baja 1000 en Ensenada

Con la participación de más de 300 corredores provenientes de 19 países este miércoles dieron inicio en el Puerto de Ensenada, Baja California, las actividades de la mundialmente reconocida carrera fuera de camino Tecate Score Baja 1000, en su edición del 43 aniversario

Por Redacción / ENCUENTRO29.COM

Dia de publicación: 2010-11-17 /

TIJUANA.- Miércoles 17 de Noviembre de 2010.- Con la participación de más de 300 corredores provenientes de 19 países este miércoles dieron inicio en el Puerto de Ensenada, Baja California, las actividades de la mundialmente reconocida carrera fuera de camino Tecate Score Baja 1000, en su edición del 43 aniversario.

El Secretario de Turismo del Estado, Juan Tintos Funcke, indicó que además de los beneficios económicos que genera este evento derivado de la afluencia de miles de personas, entre equipos participantes y aficionados que se desplazan a lo largo del estado, es la extraordinaria proyección internacional que se logra para Baja
California.

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Volkswagen vendió 5 millones en Septiembre

Escrito por M&PFernandez el 12 de octubre de 2010

Ha sido sin lugar a dudas un excelente año para el Grupo Volkswagen, quien ha registrado en los primeros nueve meses del año un gran nivel de ventas, además de anunciar que serán lideres en el mercado mundial mucho antes de lo esperado.
Además de ello, según han informado reciéntemente, en lo que va del año han registrado un considerable número de ventas, registrándose hasta el mes de Septiembre más de cinco millones de unidades comercializadas en todo el mundo, todo un récord para la firma.
Pese a lo que sucede con otras marcas, han manifestado encontrar una fuerte recuperación en el mundo de la industria del motor, y esperan que este número de ventas siga creciendo aún más hasta lo que resta del año, generando más beneficios para la firma alemana.
El fuerte crecimiento fue alcanzado, entre otras cuestiones, por la unión con la compañía Porsche, además de alianzas firmadas con ItalDesign Giugiaro, y las constantes colaboraciones con la compañía Suzuki.
Estas estrategias repercutieron en un gran número de ventas, sumado a nuevas tecnologías que la hacen tan popular hoy día.

2010-10-07T15:43:00.001-07:00

Muere al intentar saltar un puente con su coche al estilo Starsky y Hutch

Jamie Hocking era un granjero de Cornwall (Inglaterra) de 20 años de edad. Al parecer, un mal día intentó llevar a la práctica su disparatada idea de que podría saltar de un lado a otro del puente con su coche.

10 metros separan un lado del otro, distancia insalvable sin una rampa adecuada

El alcohol y la conducción son cosas incompatibles. La ciencia ficción tiene muy poco que ver con la vida real…mezclar alcohol y ciencia ficción no puede acabar bien.

El accidente ocurrió cuando Jamie salió a celebrar el inicio de sus vacaciones. Tras beberse unas 10 pintas de cerveza decidió demostrar que su teoría era cierta. Evidentemente, el Rover de Jamie, lejos de “elevarse” de un lado a otro del puente lo que hizo fué descender e impactar brutalmente contra el puente. El conductor murió ahogado, tras sobrevivir al impacto inicial.

Según sus amigos, Jamie bromeó en repetidas ocasiones que cruzaría el puente al estilo Starsky y Hutch, pero nunca pensaro que fuera a intentarlo. El accidente ocurrió en diciembre del pasado año, pero vuelve a ser actualidad al acabar de hacerse pública la investigación del accidente.

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Hebo presenta la colección off-road 2011

Los años de colaboración con campeones del mundo de trial, enduro y raids han aportado a las prendas de Hebo un alto grado de especialización.

Los amantes del Off-Road ya tienen disponible el catálogo Hebo Offroad 2011, que presenta como principal novedad una colección de prendas realizadas en Gore-Tex® y Windstopper® además de la renovación de algunos de los clásicos de la marca.

Entre las prendas confeccionadas en Gore-Tex® y Windstopper® destaca la Hebo Gore-Tex® GTR jacket, una chaqueta sencilla y práctica además de ligera e impermeable al 100%, única chaqueta de Trial del mercado fabricada con este material.

© Hebo. El pantalón Hebo RAIN TECH está fabricado exclusivamente con Gore-Tex® y se puede colocar debajo de cualquier pantalón de trial, de Enduro o incluso bajo un mono de piel para convertirlos en prendas impermeables al 100%. Por último, la Hebo Windstopper® Narvick es una colección de ropa underwear concebida para proteger del viento y del frío que consta de un jersey tipo polo, una chaqueta y un pantalón.

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Nueva Gama Suzuki OFF ROAD 2011

Comunicado

La tecnología racing de Suzuki está presente en todo su conjunto, en todas y cada una de las partes de estas nuevas RM-Z:

[Img #3537]Gracias al duro trabajo realizado por Ryan Dungey y el equipo oficial americano SUZUKI MAKITA ROCKSTAR, la RM-Z450 se ha proclamado campeona del AMA de Supercross y Motocross 2010. Todo este esfuerzo se ha visto reflejado en las prestaciones de la nueva gama RM-Z 2011 en donde Suzuki aplica todas las lecciones aprendidas para aumentar la velocidad, la manejabilidad y la confianza que te ofrecerán cada vez que las disfrutes.

La tecnología racing de Suzuki está presente en todo su conjunto, en todas y cada una de las partes de estas nuevas RM-Z:

La RM-Z 450 recibe una nueva decoración, un nuevo conjunto de escape adaptado a la nueva normativa FIM, nuevos árboles de levas, nuevo mapeado de la ECU, aumento de la compresión de 12.2:1 a 12.5:1, lo que unido a una avanzada inyección electrónica, aumenta la potencia máxima sin perder ni un ápice en el bajo y medio régimen, con la posibilidad de disponer de dos posibles mapas de inyección según las necesidades del piloto mediante un sencillo conector que modifica las diferentes curvas de potencia disponibles.

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Chevrolet Cruze Hatchback concept

Chevrolet empezará a vender a mediados de 2011 una versión del Cruze con aspecto de compacto y carrocería de cinco puertas. Este prototipo refleja fielmente cómo será esa versión definitiva que salga a la venta.
Tomando como base la plataforma del Cruze sedán y la buena acogida que ha tenido el modelo, la marca americana ha confirmado que lanzará una variante compacta. De su imagen destaca, además de la tira de LEDS que sustituyen a las luces antiniebla (algo que no está confirmado para el modelo de producción), una parte trasera con líneas muy musculosas adaptadas al gusto estético europeo.

De momento no hay mucha información al respecto, ni sobre motorizaciones (el sedán puede equipar dos mecánicas diésel de 125 ó 150 CV y dos gasolina de 113 ó 141) ni acerca del equipamiento. Lo único que se comenta oficialmente es que tendrá un maletero con una capacidad aproximada de 400 litros.
Este prototipo se podrá ver en directo en el Salón de París y la firma ya ha asegurado que diferirá muy poco del modelo final de producción.

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DINA

Diesel Nacional

TOMADO DE WIKIPEDIA

En la industria del transporte y específicamente en la historia de la producción y ensamblado de camiones, en el mes de febrero de 1951, Dina Motors y el Gobierno Federal de México, a través de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y la Secretaría de Economía, aprueba la constitución de la empresa Diésel Nacional, S.A., con una duración de 45 años y un capital social de 75 millones de pesos, mismo que fue aportado por la iniciativa privada y el Gobierno Mexicano, siendo éste último el accionista mayoritario, su planta fue instalada en la Ciudad Fray Bernardino de Sahagún en el Estado de Hidalgo.

En 1952 Diésel Nacional firma contratos de fabricación y asistencia técnica con la automotriz italiana Fiat; pero los altos costos de producción de los camiones pesados Diésel Fiat, obligaron a la cancelación del contrato en enero de 1960. En ese mismo mes celebra un contrato con la francesa Renault para comenzar su expansión de los camiones pesados a los automóviles comenzando con la fabricación de auto partes para los vehículos Renault que finaliza en 1971.

En 1968 inicia la producción de los motores NT y NH, y su asociación con The Flxible Corporation, le permite construir el autobús Flxliner conocido en el país como Dina Olímpico. En 1973 compra el 60 % de las acciones de Motores Perkins S. A., para contrarrestar a su principal competidor Chrysler quienes previamente fueran propietarios de las acciones.
En 1980 comienza con la fabricación de camionetas modelos 1000, 3000 y 3200 Pick-up Disel. En 1985 conforma una sociedad con General Motors para la fabricación y exportación de vehículos y partes de ensamble. Y fue durane ésta década cuando DINA Autobuses logró llegar a la cúspide de ventas de la mano de su director general, el Ing. Miguel Angel Anguiano Rodríguez, En 1981, DINA y Navistar (ahora International) celebran un contrato de cooperación tecnológica y en 1989 la paraestatal Diésel Nacional (camiones, motores, plásticos y autobuses) es adquirida por Consorcio Grupo G S. A. de C. V. (también conocida como Grupo Empresarial de Occidente – "Grupo GEO") propiedad de los hermanos jaliscienses Rafael (†), Armando, Guillermo, Alfonso y el Senador por Jalisco de la LIX Legislatura Raymundo Gómez Flores y su padre Alfonso Gómez Somellera. La familia Gómez Flores también, es propietaria de la firma MINSA, Mexicana de Autobuses S. A. "MASA" y la extinta Banca Cremi.

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2010-09-01T17:11:00.000-07:00

TOMADO DE WIKIPEDIA

Países por vehículos per cápita

Este artículo es una lista de países por el número de vehículos de motor por cada 1000 habitantes.^[1] Algunas de las cifras incluyen motocicletas.

Rango	País	Vehículos de Motor por cada 1000	Notas:
1	Estados Unidos	765
2	Luxemburgo	686
3	Islandia	658
4	Australia	619
5	Malta	607
6	Italia	566
7	Canadá	563
8	Nueva Zelanda	560
9	Austria	558
10	Alemania	546	Desde el 2004^[2]
11	Japón	543
12	Irlanda	542	Desde el 2006^[3]
13	Portugal	537
14	Suiza	516	Desde el 2008^[4]
15	Noruega	494
16	Francia	491	Desde el 2004^[2]
17	Eslovenia	488	Desde el 2006^[5]
18	Bélgica	484
19	Finlandia	478	Desde el 2006^[5]
20	España	471
21	Suecia	461	Desde el 2006^[5]
22	Chipre	450
23	Líbano	434
24	Reino Unido	426
25	Países Bajos	417
26	Dinamarca	408
27	República Checa	399
28	Polonia	382
29	Qatar	378
30	Estonia	353
31	Arabia Saudita	336
32	Grecia	329
33	Bahréin	322
34	Antigua y Barbuda	302
35	Corea del Sur	293	^[6]
36	Bahamas	289
37	Malasia	273	Desde el 2007^[7]
38	Lituania	267
39	Israel	263
40	Hungría	262
41	Bulgaria	239
42	Rumania	238	Desde el 2008^[8]
43	Eslovaquia	237
44	Turquía	235	^[9]
45	Libia	234
46	Croacia	233
47	Argentina	232	^[10]
48	San Cristóbal y Nieves	223
49	Letonia	214
50	Rusia	195	Desde el 2007^[11]
51	Bosnia y Herzegovina	193
51	Emiratos Árabes Unidos	193
52	Barbados	188
53	Tonga	174
54	Uruguay	174
55	Surinam	172
56	Santa Lucía	166
57	Dominica	163
58	Singapur	158
59	República de Macedonia	157
60	Trinidad y Tobago	151
61	Omán	150
62	Sudáfrica	146
63	México	138
64	Brasil	133	^[12]
65	China	131	Desde el 2009^[13]
66	Fiyi	129
67	Seychelles	118
68	Túnez	116
69	Venezuela	110
70	Argelia	109
71	San Vicente y las Granadinas	100
72	Ucrania	98
73	Panamá	97
74	Chile	97
75	Mauricio	88
76	Bielorrusia	87
77	Jamaica	85
78	Paraguay	63
79	República Dominicana	62
80	Botsuana	57
81	El Salvador	57
82	Vanuatu	54
83	Marruecos	53
84	Azerbaiyán	51
85	Iraq	50
86	Moldavia	49
87	Jordania	47
88	Bolivia	46
89	Ecuador	44
90	Samoa	41
91	Perú	41
92	Guyana	41
93	Albania	35
94	Nicaragua	33
95	Filipinas	31
96	Egipto	30
97	Cabo Verde	30
98	Colombia	67
99	Yibuti	28
100	Sri Lanka	25
101	Irán	23
102	Indonesia	21
103	República Democrática del Congo	19
104	Guatemala	19
105	Senegal	18
106	Pakistán	13.4	Desde el 2005^[14]
107	Liberia	13
108	Papúa Nueva Guinea	13
109	Haití	12
110	Costa de Marfil	12
111	India	12
112	Honduras	11
113	Sierra Leona	11
114	Belice	10
115	Nepal	9
116	Camerún	8
117	Birmania	6
118	Guinea-Bissau	6
119	Burkina Faso	6
120	Mauritania	5
121	Burundi	5
122	Guinea	5
123	Níger	4
124	Angola	4
125	República Centroafricana	4
126	Uganda	4
127	Chad	3
128	Sudán	3
129	Somalia	3
130	Ruanda	2
131	Mozambique	2
132	Bangladesh	2
133	Benín	2
134	Etiopía	1
135	Malí	1
136	Madagascar	1
137	Nigeria	1
138	Afganistán	0
139	Malawi	0

Lista de países por número total de vehículos de motor

Rango	País	Total # de ehículos de	Notas:
1	Estados Unidos	229,500,000
2	Unión Europea	211,600,000
3	China	176,000,000
4	India	120,000,000
5	Japón	68,900,000
6	Rusia	27,700,000
7	Brasil	25,200,000
8	Canadá	18,500,000
9	Turquía	16,400,000
10	México	13,800,000

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Propone EPA nuevas etiquetas de eficiencia en autos

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Todos los automóviles y camiones ligeros vendidos en los Estados Unidos deben llevar una etiqueta que muestra la información sobre el consumo de combustible diseñado para ayudar a los consumidores a realizar una comparación más fácilmente entre vehículos. Esta etiqueta se reconoce de forma instantánea por los estimados de consumo de ciudad y carretera en millas por galón. La Agencia de Protección Ambiental (EPA) ha estudiado estos resultados por más de 30 años.

La EPA en conjunto con el Organismo Nacional de Seguridad de Tráfico en Carretera de los Estados Unidos (NHTSA) están actualizando esta etiqueta para dar a los consumidores los datos de forma simple para hacer comparaciones de energía y protección al medio ambiente dentro de todos los tipos de vehículo, incluyendo eléctricos, eléctricos de conexión y de gasolina y diesel convencionales, incorporando información nueva como calificaciones en consumo de combustible, emisiones de bióxido de carbono y otros contaminantes.

Estos organismos proponen dos tipos distintos de diseño y están abiertos a escuchar la retroalimentación del público. Específicamente, qué diseño o características serían las mejores para comparar el consumo de combustible, costos de combustible e impactos ambientales en diferentes vehículos, permitiendo que a través de la página de internet de EPA se envíen los comentarios.

Recall del Ferrari 458 Italia
Más de mil modelos a revisión

ROMA.- Ferrari anunció que llamará a revisión a todas las unidades de su modelo 458 Italia producidos antes de julio de 2010 tras registrarse el incendio de cuatro vehículos.

Encuentra tu auto perfecto

Riesgo de incendio súbito

“Nuestros concesionarios pedirán a los clientes que lleven su auto para que se hagan las modificaciones necesarias” comentó un portavoz de la marca al precisar que 1,248 unidades de todo el mundo están implicadas en este asunto.

La marca italiana abrió una investigación luego del incendio espontáneo de cuatro de esos autos en California, París, Suiza y China.

Las primeras versiones de Ferrari revelaron un problema en la fijación, la cola, la protección térmica trasera y a nivel del paso de los neumáticos.

Si esto se combina con altas temperaturas del exterior y el uso intensivo del auto se puede provocar una deformación a ese nivel, derivando en un incendio.

A los autos afectados se les reemplazarán las protecciones térmicas y el ensamblaje se hará de manera mecánica.

2010-08-26T15:58:00.004-07:00

Autos eléctricos de 2.5 metros para 2030

Se estima que en el 2014 habrá más mexicanos destacando en el diseño automotriz, a nivel mundial.

La tendencia en autos eléctrico es producirlos con materiales ligeros para hacerlos más livianos.

Por: Shaila Rosagel CIUDAD DE MÉXICO (Manufactura) — Estudiantes mexicanos tienen como reto diseñar un automóvil eléctrico para el 2030. El vehículo debe tener entre dos a cuatro ruedas, medir 2.5 metros, usar energía eléctrica de baterías y ser suficientemente espacioso para transportar a cuatro pasajeros.

El reto "Nissan & Rigoletti 2010" fue presentado por Alfonso Albaisa, Vicepresidente de Diseño de Nissan Design America, quien dijo que el auto eléctrico marcará pautas y que no necesariamente tendrá que ser más pequeño, sino fabricado con materiales más ligeros para permitir que el vehiculo sea más liviano.

En el marco de la presentación de diseños realizados por estudiantes de la Casa de Diseño Rigoletti, Albaisa estimó que para el año 2014 habrá más diseñadores mexicanos de automóviles que destacarán en el mundo.

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Prohibirían pago en efectivo de más de

$100,000 en autos

El titular de la Secretaría de Hacienda mencionó que investigarán actividades de procedencia ilícita de dinero

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Ford frenó envío de modelo Fiesta

Los autos producidos en México tenían un desperfecto en una de sus partes, sin embargo, la falla se ha corregido, indicó la automotriz.

Dearborn, EU.- Ford frenó temporalmente la distribución de sus autos modelo Fiesta producidos en su planta en México, debido a defectos en una de sus partes.

El desperfecto se encuentra en las partes del auto, la cual ya fue corregida, dijo Mark Fields, presidente de Ford para las Américas.

Fields dijo que Ford reanudó los envíos del auto a sus concesionarios de Estados Unidos y que no creía que se hubieran vendido vehículos defectuosos a sus consumidores.

Un portavoz dijo que Ford está revisando varios miles de Fiesta en el último mes

Cuatro aros. Cuatro novedades

La marca Audi celebra 30 años de la tracción Quattro con modelos especiales

GUADALAJARA, JALISCO (21/AGO/2010).-

Fueron tres días de inmersión en Audi. Tres días en los que convivimos con sus más recientes modelos en ciudad, carreteras, autopistas y, diversión suprema, dos autódromos. En esas 72 horas vimos y condujimos las nuevas versiones especiales que celebran los 30 años de la tracción integral Quattro; manejamos el súper deportivo RS5; el lujoso y elegante A8 y el magnífico exótico R8, que ahora llega con el techo plegable, para aún mayor deleite.

Todo comenzó con una presentación de las versiones de celebración de la tercera década de Quattro. Esto se hizo en una comida en el elegante barrio de San Ángel, en el sur de la ciudad de México.

Ahí. Audi nos mostró todo el orgullo que siente por haber lanzado, en el salón de Ginebra de 1980, el primer sedán con tracción integral. Desde entonces la preferencia de los consumidores por estos autos de agarre mayor, que facilita la conducción en condiciones de baja adherencia, ha sido tal, que hoy en día uno de cada tres Audi vendidos tienen tracción en todas sus ruedas.

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Los Mejores Carros En Los Peores Choques...

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Quien no ha soñado con tener un de los 399 Ferrari Enzo de $670,000 dlls, es el color rojo caracteristico de esta marca.
Con un motor de 12 cilindros con una potencia de 651 HP, y alcanzar 60 mph (97 km/h) en 3.3 segundos y seguir acelerando hasta 100 mph (160 km/h) en 6.6 segundos.
Con transmision semiautomatica como la de los carros de F1.

Pues uno de estos carros fue conducido a 196 mph en el Highway de Pacific Coast (que va de California a Washington), el conductor bajo le influencia del alcohol acelero su carro hasta el limite, perdiendo el control lo cual ocaciono un choque con la barrera de contencion, destrozando el carro por completo.

Pero el no fue el unico un señor de 41 años murio tras perder el control de su Ferrari a 160 mph, el golpe fue tan duro que el carro se hizo pedasos practicamente.

Mecánico conseguía clientela descomponiendo autos

2009-11-20T17:03:00.000-08:00

JOHNSON CITY, Tenesí, EE.UU. (AP) - Un mecánico de Tenesí tuvo una idea de negocioso exitoso que le pareció brillante: estropear autos estacionados para cobrarle a sus dueños por la reparación, informó la policía
La policía arrestó el jueves por la noche a Christopher Walls, de 41 años, originario de Johnson City.
Los investigadores sostienen que Walls descomponía autos en estacionamientos de restaurantes y esperaba a que los propietarios trataran de hacerlos arrancar para después ofrecer sus servicios como mecánico. Walls cobraba entre 40 y 200 dólares para hacer que los autos marcharan de nuevo, según la policía.
Walls está acusado de dos cargos de robo menor de 500 dólares, pero la policía sospecha que puede haber otras víctimas. Las autoridades han solicitado a la población que cualquier persona que crea que fue engañada haga su denuncia.
El mecánico permanecía en la cárcel del condado de Washington donde un guardia dijo que no había registros de que contara con un abogado.

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Nuevo sistema de visión nocturna de Bosch

Muchos son los accidentes que se producen por la noche, sobre todo fuera de las autopistas, por carreteras regionales o comarcales, y es que si a las malas condiciones de las carreteras se le suma la mala visibilidad , un peatón andando por el borde del arcen o un animal pueden ser un grave peligro si no se tiene el tiempo suficiente para reaccionar.

Por ello Bosch ha desarrollado un nuevo sistema de visión nocturna, denominado ‘Night Vision Plus’, que mejora la seguridad, puesto que evalúa la imagen y detecta a los peatones u animales que están frente al vehículo.

El nuevo sistema de seguridad rastrea la calzada gracias a unos focos infrarrojos con un alcance de 150 metros, lo que supone una distancia tres veces mayor que la que ofrecen las luces de cruce convencionales, después una cámara que se encuentra detrás del parabrisas capta lo que está sucediendo delante del vehículo.

El nuevo dispositivo mejora la visibilidad y refleja en la pantalla con mucho contraste lo que el conductor tiene por delante por lo que le permite detectar con mayor rapidez a los peatones y preparar la maniobra con tiempo, lo que ayuda a reducir el riesgo de atropellos.

Hay que tener en cuenta que el riesgo de un accidente de tráfico mortal aumenta un 100% durante la noche en comparación con el día.

Por ello el “Night Vision Plus”, mejora las condiciones de visibilidad uno de los principales factores junto con el cansancio de los accidentes de tráfico por lanoche.

El Mercedes Clase E 2009 será el primer coche que montará este dispositivo con infrarrojos por lo que pronto tentremos más noticias del “Night Vision Plus” de Bosch.

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Con 101 Años de Edad Adquirio un Camaro SS

2009-11-13T14:53:00.001-08:00

Siempre imaginamos que el nuevo Chevy Camaro sería un objeto de deseo para jóvenes, adultos y uno que otro adulto mayor. No obstante jamás imaginamos que un individuo de 101 años de edad serie también un feliz propietario de un Camaro SS 2010 Transformers Edition, con un motor de más de 400 caballos.

A pesar de su avanzadísima edad, Virgil Coffman se impresionó con el diseño del pony car, y lo adquirió ya que actualmente su filosofía de vida responde a que "si lo quieres, obtenlo". Ya con el deportivo en su poder, Coffman ahora planea los viajes que realizará el próximo verano.

¿Qué hacer y cómo cambiar tu auto "chatarra"?

2009-11-13T14:37:00.001-08:00

El Presidente Felipe Calderón anunció el Programa de Renovación Vehicular que tiene como objetivo impulsar al sector automotriz en el país.

Dicho programa contará con un presupuesto inicial de 500 millones de pesos en una primera parte, y de resultar exitoso podría incrementarse hasta llegar a los 1,000 millones de pesos.

Frente a este contexto Alfredo Llorente, director general de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), informó a El Economista que los puntos básicos aún no se encuentran definidos en su totalidad, pero que los siguientes son los que se tienen planeados para que un usuario canjee su viejo auto por el bono para uno nuevo:

-En primera instancia la antigüedad del vehículo deberá ser de 10 años o más

-El subsidio otorgado será de 15,000 pesos

-Los propietarios tendrán que llevar sus autos viejos a las agencias o centros de reciclaje para que sean destruidos.

-Se prevé que el subsidio será canalizado vía agencia o armadora para que se refleje en el valor inmediato del vehículo y por ende en la factura, (el tiempo que tardará en realizarse dicho trámite dependerá de cada distribuidora, y de ese modo se apoyará al beneficiario para que no tenga que hacer largos trámites).

-Por ende se recomienda primero visitar las diversas agencias y tratar de elegir el auto que será adquirido antes de hacer el canje automotriz.

-La unidad que se comprará no deberá exceder los 160,000 pesos

-Para realizar dicho canje, los vehículos deberán haber sido producidos en México o armados por países con los que se tenga tratados de libre comercio (ponerse en contacto con las distribuidoras).

-Los centros de reciclaje serán las propias acereras y plantas recicladoras del país (aún no se publica la lista).

-Se establecerán centros de acopio para los estados que no cuenten con ninguno de estos servicios.

-El subsidio podrá ser utilizado una vez por persona (no acumulable), aunque si podrá ser fusionado con el de otro individuo para adquirir un solo automóvil, como es el caso de un matrimonio que cuente con dos vehículos viejos y desee adquirir uno nuevo.

Fuente: http://eleconomista.com.mx/

Publicate por Internet en Auto Trader

2009-11-02T17:28:00.000-08:00

La Nueva Imagen del Camaro

2009-10-26T17:39:00.003-08:00

Dale click aqui
Para mas fotos visita
msn latino

¡¡ Revisa que no sea un auto robado !!

2009-10-13T18:18:00.007-07:00

Existen diversas formas para verificar si el auto que quieres comprar no es robado.

1.- http://www.repuve.gob.mx

¿QUÉ ES EL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR?

Es un Registro de información a nivel nacional que tiene como propósito otorgar seguridad pública y jurídica a los actos que se realicen con vehículos que circulen en territorio nacional, mediante la identificación y control vehicular; además de brindar servicios de información al público.

La operación del Registro y la aplicación de la Ley del Registro Público Vehicular corresponden al Ejecutivo Federal, por conducto del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública.

El Registro estará conformado por una base de datos integrada por la información que de cada vehículo proporcionen las Autoridades Federales, las Entidades Federativas y los Sujetos Obligados a realizar las inscripciones y a presentar los avisos, de conformidad con lo dispuesto en esta Ley.

2.- http://www.reportedeautos.com/

Portal exclusivo dedicado al Robo Vehicular. Con la finalidad de tener una base de datos y registros de autos robados en la República Mexicana, este Portal ha sido creado para el uso de la sociedad mexicana. Este Portal es capaz de realizar reportes de robo de vehículos y consultar la situación actual de vehículos, todo esto en nuestra base de datos, la cual es alimentada por registros y reportes realizados por los usuarios del portal (usuarios que sufrieron este tipo de daños delictivos, el robo de su vehiculo).
Importante: Esta base de datos no pertenece al gobierno y puede no contener todos los autos con reporte de robo.

3.- La Agencia Especializada contra Robo de Vehículos de la PGJE

Tambien puedes acudir a La Agencia Especializada contra Robo de Vehículos de la PGJE, donde sin costo alguno haran una revision del vehiculo. Debe acudir el comprador y el vendedor con el vehiculo, identificaciones y los papeles originales del carro.
No te dejes llevar por la ganga del año o por el tiempo que te pueda llevar hacer este tramite, mas vale revisarlo y hacer una compra segura.

4.- VinCheck

Portal de National Insurance Crime Bureau para verificar en USA numeros de serie de autos con reporte de robo o salvage.

Recuerda que Auto Trader no es propietario ni comisionista de los autos que anuncia, solo es un medio de publicidad y no podemos revisar la legalidad de los mismos.

Nacionalizacion de Vehiculos

2009-09-21T19:03:00.006-07:00

Si quieres nacionaliar un vehículo, estas son las caracteristicas y requisitos:

CARACTERISTICAS DEL VEHICULO:

Modelos 1999 y anteriores
Cualquier tipo de combustible.
Primer dígito en la serie sea: 1, 2, 3, 4, 5
Hasta 10,000 LBS de peso bruto vehicular (gvwr)
Modelos 1978 y más antiguos (clásicos) no importa marca, línea, tipo.

REQUISITOS PARA PARTICULARES

Título de propiedad (original)
Copia del CURP (Cédula Única de Registro Poblacional)
Copia de comprobante de domicilio como Teléfono, Agua, Luz, Gas.
Uno de los siguientes documentos:

Copia de credencial de elector
Cedula Profesional
Cartilla Militar
Matrícula Consular (para no residentes legales de EE.UU.)

Consulte una Tramitadora o Agencia Aduanal para mayor detalle

Importacion de Vehiculos

2009-09-21T18:32:00.004-07:00

Si quieres importar un auto, aqui te pasamos las caracteristicas y los requisitos que necesitas:

Modelos del 2004 y anteriores
Cualquier tipo de combustible.
Primer dígito en la serie debe ser: 1, 2, 3, 4,
Ciertos modelos y tipos no pasan, consulte con una tramitadora para mayor detalle.

REQUISITOS PARA PARTICULARES Y COMERCIANTES

Presentar:

Título de propiedad (original)
Copia de Identificación
Vehículo

Auto Trader

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La firma japonesa Toyota cayó al tercer peldaño en ventas a nivel mundial superada por General Motors y Volkswagen durante el primer trimestre del año. La automotriz registró ventas por 1.7 millones de vehículos en el mundo, presentando una baja de 12% en comparación al mismo periodo de 2010.

Por otra parte, General Motors alcanzó los 2.2 millones de autos vendidos por 2 millones de la alemana Volkswagen que busca colocarse como la número uno a nivel mundial.

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